1048发动机6110马力够用而且带1048都属于大马拉小车了 不用上涡轮正压机 装完涡轮增压机后马力是不是太大了 烧油量也上去了 而且每次停车 和 启动的时候都得照顾涡轮增压机 改装的怎么也不如原厂的 建议不要谁变改装 6110发动机马力够用 发动机马力是不是没有发挥出来呢！

可是我的车干活时冒黑烟啊

转速降的厉害不？如果不那就没事。冒烟有很多原因的。

你发动机 找个大修场好好修理下吧 你知道后改涡轮增压机 油泵也得有配置 这个不是个人就能配置的 因为油泵上要有烟雾限制器 要不就算改上油泵不换的时候在发动机吃符合 的时候油泵没有控制系统 会把涡轮增压机烧坏的 就算当时不坏 也不会用住
假如 改上涡轮增压机后 在把油泵还成带烟雾限制的 你感觉厂家会有配置好的柴油泵吗 还有就是那别发动机上的油泵 配装到你发动机上你认为可以吗
给你举例 就是发动机上符合后会冒烟 喷出来的火会把增压机烧红的 导致增压机寿命不长
《我经历过的》 2000年1075H4原车是转子柴油泵 那个泵很贵还不好买 我们就把转子柴油泵 改装成国产柱塞柴油泵改上了 转子柴油泵有烟雾限制器当时不太懂 就把油泵改上了 结果在干活的时候没有烟雾限制器 把涡轮增压机排气座哪里烧红了 而且没几天多少时间涡轮增压机就坏了 我们进口的增压机也很贵的 那年是1万6千多一个
建议 要是原厂发动机厂家给改或许能考虑 要是个人的那就是你的事了
以上是个人 建议

补充下 就是在车干活的时候 涡轮增压机底座哪里 一直都是烧红的

6110的油量单杠200次不超17毫升是不会冒烟的。我的42换的锡柴6110油量是15毫升，听校泵师傅说锡柴的48原厂校到14毫升

新车不会有太大毛病的。看看供油提前角.6110拉48不会罢劲的，3316也用6110不增压140马力，开过三天3316。感觉锡柴一罢劲就降转，我的42割台攒堆一进时车的前进速度明显慢一下，3316地头结合脱谷离合器时车的前进速度也明显慢一下同时冒一杆黑烟

6110是115不是马力吗

锡柴6110/125在48上是2400转85千瓦115马力，在3316上2400转是103千瓦140马力，就是油量不同。一拖6110收割机上没见到

四轮哥你是啥车啊？

03年1042四缸锡柴4113增压09年换锡柴6110自然吸气油泵油量校到15毫升，十三郎8你哪里的什么车?

我河南的，-2的小车。现在7成的1048啥价格啊？改了主流的有没？

去百姓网搜网 有个08年的1048改了轴流 带拾禾台

一晃这帖子已经10年了