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　　木棉树形高大，雄壮魁梧，枝干舒展，花红如血，硕大如杯，由于是先长花芽再长叶芽，盛开时冬天落尽的叶片几乎全未长出，远观好似一团团在枝头尽情燃烧、欢快跳跃的火苗，极有气势。因此，历来被人们视为英雄的象征。
木棉花为我国攀枝花市、广州市、高雄市、台中市市花，阿根廷国花。


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我必须是你近旁的一株木棉，
作为树的形象和你站在一起。
根，紧握在地下
叶，相触在云里。
每一阵风吹过
我们都互相致意，
但没有人
听懂我们的言语。
你有你的铜枝铁干
像刀、像剑，
也像戟；
我有我的红硕的花朵
像沉重的叹息，
又像英勇的火炬。
我们分担寒潮、风雷、霹雳；
我们共享雾霭、流岚、虹霓。
仿佛永远分离，
却又终身相依。
这才是伟大的爱情，
坚贞就在这里：
爱——
不仅爱你伟岸的身躯，
也爱你坚持的位置，足下的土地。

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木棉花尽荔支垂，千花万花待郎归。
蜀魂寂寞有伴未，几夜瘴花开木棉。
几树半天红似染，居人云是木棉花。

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喜温暖干燥和阳光充足环境。不耐寒，稍耐湿，忌积水。耐旱，抗污染、抗风力强，深根性，速生，萌芽力强。生长适温20—30°C，冬季温度不低于5°C，以深厚、肥沃、排水良好的砂质土壤为宜。

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珍惜眼前的幸福

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俾斯麦号战列舰(Bismarck battleship)是第二次世界大战中纳|粹德国海军主力水面作战舰艇之一。 是俾斯麦级战列舰的一号舰。
俾斯麦号特别出名原因是在建成后第一次出海作战中于1941年5月24日的丹麦海峡海战中在6分钟内击沉了英国皇家海军最大也是最著名的胡德号战列巡洋舰。英国皇家海军因此派遣了大量军舰前往拦截俾斯麦号。
3日后，1941年5月27日被以“英王乔治五世”号、“罗德尼”号战列舰和“胜利”号、“皇家方舟”号航空母舰为首的60余艘英国皇家海军的各型军舰及数型飞机围攻后由船员<自行凿沉>。

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该舰早在1930年代开始设计，原本计划在英德海军协定的限制内建造35,000吨级的战斗舰。但德国海军司令埃里希·雷德尔认为35,000吨级的军舰无法满足德国的需要，因此开始秘密研究建造更大型的战列舰。
当法国新一代的敦刻尔克级战斗舰开始建造后，德国为了同法国海军抗衡，决定建造排水量40,000吨以上的超级战列舰，当时的代号“G”。G号战斗舰在1936年7月1日在汉堡布洛姆·福斯造船厂安放龙骨，该舰随后被命名为俾斯麦号。
其后在1939年2月14日下水、在1940年8月24日正式服役。首任舰长为冈瑟·吕特晏斯海军中将。
俾斯麦号服役时，标准排水量为41,700吨，超过英德海军协定规定的35,000吨。至于满载排水量，俾斯麦号及其姊妹舰提尔皮茨号已经达到50,000吨。相较于其他的战列舰，俾斯麦号因受基尔运河水深限制而显得比较宽，使它可在波涛汹涌的北大西洋上稳定地航行，另外载油量较大亦令其可参与类似太平洋上的远距离行动。


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该舰早在1930年代开始设计，原本计划在英德海军协定的限制内建造35,000吨级的战斗舰。但德国海军司令埃里希·雷德尔认为35,000吨级的军舰无法满足德国的需要，因此开始秘密研究建造更大型的战列舰。
当法国新一代的敦刻尔克级战斗舰开始建造后，德国为了同法国海军抗衡，决定建造排水量40,000吨以上的超级战列舰，当时的代号“G”。G号战斗舰在1936年7月1日在汉堡布洛姆·福斯造船厂安放龙骨，该舰随后被命名为俾斯麦号。
其后在1939年2月14日下水、在1940年8月24日正式服役。首任舰长为冈瑟·吕特晏斯海军中将。
俾斯麦号服役时，标准排水量为41,700吨，超过英德海军协定规定的35,000吨。至于满载排水量，俾斯麦号及其姊妹舰提尔皮茨号已经达到50,000吨。相较于其他的战列舰，俾斯麦号因受基尔运河水深限制而显得比较宽，使它可在波涛汹涌的北大西洋上稳定地航行，另外载油量较大亦令其可参与类似太平洋上的远距离行动。


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该舰早在1930年代开始设计，原本计划在英德海军协定的限制内建造35,000吨级的战斗舰。但德国海军司令埃里希·雷德尔认为35,000吨级的军舰无法满足德国的需要，因此开始秘密研究建造更大型的战列舰。
当法国新一代的敦刻尔克级战斗舰开始建造后，德国为了同法国海军抗衡，决定建造排水量40,000吨以上的超级战列舰，当时的代号“G”。G号战斗舰在1936年7月1日在汉堡布洛姆·福斯造船厂安放龙骨，该舰随后被命名为俾斯麦号。
其后在1939年2月14日下水、在1940年8月24日正式服役。首任舰长为冈瑟·吕特晏斯海军中将。
俾斯麦号服役时，标准排水量为41,700吨，超过英德海军协定规定的35,000吨。至于满载排水量，俾斯麦号及其姊妹舰提尔皮茨号已经达到50,000吨。相较于其他的战列舰，俾斯麦号因受基尔运河水深限制而显得比较宽，使它可在波涛汹涌的北大西洋上稳定地航行，另外载油量较大亦令其可参与类似太平洋上的远距离行动。


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胡德过于注重火力与速度，却在装甲方面疏忽。

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4月10日，5艘德国驱逐舰与同样数量的英国驱逐舰在纳尔维克以西漫长的海湾遭遇。激战中，德舰2艘沉没，3艘受伤。接着，从旁边峡湾分叉处又突然出现5艘德国驱逐舰，英舰也有两艘被击沉，两艘受重创。
不肯罢休的英国海军在4月12日后，再派出“狂暴”号、“沃斯派特”号战列舰和9艘驱逐舰在大批飞机掩护下进入峡湾，把所有德国驱逐舰全部击沉。
4月17日，德国航空兵对企图击毁索拉机场的英舰“萨福克”号进行了连续7个小时的攻击，结果只 将其舰尾击伤。
5月2日傍晚，在纳姆索斯港口附近，英、法各一艘保障装载撤退人员的驱逐舰被德国飞机击沉。
6月8日德海军战列舰“沙恩霍斯特” 号和“格奈瑟瑙” 号在前往纳尔维克的途中碰上了同盟军的运输船队，它们在下午击沉了1艘20000吨级左右的辅助巡洋舰和1艘容量5000吨级以上的大油船。16点时，它 们又碰上了排水量为22500吨的英国航空母舰“光荣”号和另两艘护航的驱逐舰。德舰不等英国鱼 雷轰炸机从航空母舰甲板上升空就抢先开火，该航空母舰立刻烈火冲天，于17时40分沉没。另两艘英国驱逐舰也遭到同样命运。
但是最后沉没的英舰“阿卡斯 塔”号在临沉前向德舰“沙恩霍斯特”号发射出了鱼雷，将它重创。这两艘德国战列舰被迫停止航行，驶进了特隆赫姆港。
攻占挪威的战役，使雷德尔的海军招致了重大损失，值得安慰的是陆海军协同作战还较成功，最终使 整个挪威落入德军手中。
西方战役之后，雷德尔奉命对在英国本土进行登陆做准备，雷德尔当即申诉意见：应把争夺制空权列为登陆的先决条件。要使英国的空军，甚至海军都无法制止登陆行动。此外，还须开设一个没有水雷的区域，两侧却要布雷警戒，并准备必要的运输船只。
同时，他做了大量工作，调集了总排水量为70万吨的168艘运输船，还有1910艘驳船，419艘拖船和1600艘汽艇。并尽可能给这些船只增加了特种装备。
希特勒曾答应雷德尔，在1940年8月15日以前将一切准备就绪。但这种准备竟拖延到9月15 日。到了10月，希特勒竟又下令停止“海狮作战”。
尽管如此，雷德尔仍把德国海军作战的重点放在英国。
1941年5月，在德军夺取克里特岛的作战中，雷德尔的海军投入下行动，首先把重武器、火炮和轻高射炮运往岛上。途中船队遭到英国军舰的攻击，大部分船只连同载运的物资都沉入海底。德军轰炸机跟着进行了报复，炸沉了英国巡洋舰和驱 逐舰各两艘，重创了其两艘巡洋舰和一艘战列舰。


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　　1941年5月21日，当德国海军刚服役的最大的德国战列舰“俾斯麦”号和新型重巡洋舰“欧根亲王”号 驶离挪威海湾时，大西洋上的最后一次大海战发生了。英国海军部根据飞机的侦察报告，派出了强大舰队去消灭德舰。最先同德舰接触的是由英国战列巡洋舰“胡德”号和战列舰“威尔士亲王”号组成的战列舰群。
5月24日，双方军舰在冰岛和格林兰岛之间遭遇。5时30分，“胡德”号在22500米距离上开炮。“俾斯麦”号立即还击，第一次齐射就击中了航速快，但装甲薄的“胡德”号，该舰顿时起火，火焰很快吞噬了舰体中部。当“俾斯麦”号6时进行第五次齐射时，这艘英国军舰发生了猛烈爆炸，黑烟腾空而起，不久便沉没了。1421名舰员中有1418名毙命，只有3名生还。
接着，“俾斯麦”号又对“威尔士亲王”号开炮，英舰遭到重创停止了战斗。但“俾斯麦”号退出激战时也已受重伤，被两发重炮弹击中油舱，于是军舰失速，并留下了很宽的油 迹。德舰只有“欧根亲王”号在继续作战了。
24日深夜，英国鱼雷飞机攻击了受伤的“俾斯麦”号，打坏了指挥室顶部。
26日19时15分，英国航空母舰“皇家方舟”号 从直布罗陀起来，该舰派出的鱼雷飞机，严重炸坏了“俾斯麦”号的操舵装置，使它开始在海上转圈，失去了机动能力。
27日晨，英国两艘战列舰参战同“俾斯麦”号猛烈交火，德舰的炮塔一个接一个被击毁，军舰中央部分起了大火，随后该舰剧烈向左倾斜。英国巡洋舰又向它发射了几枚鱼雷，最终将这艘被浓烟烈火包围的一堆废铁般的德舰于10时40分击沉。
德国海军上将卢金斯和近2000名水兵葬身在冰冷的海水中，只有1-10人幸存。

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　　1941年5月21日，当德国海军刚服役的最大的德国战列舰“俾斯麦”号和新型重巡洋舰“欧根亲王”号 驶离挪威海湾时，大西洋上的最后一次大海战发生了。英国海军部根据飞机的侦察报告，派出了强大舰队去消灭德舰。最先同德舰接触的是由英国战列巡洋舰“胡德”号和战列舰“威尔士亲王”号组成的战列舰群。
5月24日，双方军舰在冰岛和格林兰岛之间遭遇。5时30分，“胡德”号在22500米距离上开炮。“俾斯麦”号立即还击，第一次齐射就击中了航速快，但装甲薄的“胡德”号，该舰顿时起火，火焰很快吞噬了舰体中部。当“俾斯麦”号6时进行第五次齐射时，这艘英国军舰发生了猛烈爆炸，黑烟腾空而起，不久便沉没了。1421名舰员中有1418名毙命，只有3名生还。
接着，“俾斯麦”号又对“威尔士亲王”号开炮，英舰遭到重创停止了战斗。但“俾斯麦”号退出激战时也已受重伤，被两发重炮弹击中油舱，于是军舰失速，并留下了很宽的油 迹。德舰只有“欧根亲王”号在继续作战了。
24日深夜，英国鱼雷飞机攻击了受伤的“俾斯麦”号，打坏了指挥室顶部。
26日19时15分，英国航空母舰“皇家方舟”号 从直布罗陀起来，该舰派出的鱼雷飞机，严重炸坏了“俾斯麦”号的操舵装置，使它开始在海上转圈，失去了机动能力。
27日晨，英国两艘战列舰参战同“俾斯麦”号猛烈交火，德舰的炮塔一个接一个被击毁，军舰中央部分起了大火，随后该舰剧烈向左倾斜。英国巡洋舰又向它发射了几枚鱼雷，最终将这艘被浓烟烈火包围的一堆废铁般的德舰于10时40分击沉。
德国海军上将卢金斯和近2000名水兵葬身在冰冷的海水中，只有1-10人幸存。

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超级马林喷火式
1940年为了准备入侵英国，德国空军及结了强大的空中兵力，打算以沉重的空中打击迫使英国就范。于是英国皇家空军的<战斗机司令部>挑起了保卫英国的重任。当时英国大部分的作战飞机，包括飓风式在内，均非德军新锐机种的对手，数量不多的喷火式便成为对抗德军Me109的主力。
在完全以空中作战形式进行的不列巅之役中，德国损失的飞机架中，喷火式便占了大半的功劳。若说喷火式是解救英伦三岛的救星，那一点也不为过。
喷火式是英国第一架全机属蒙平包覆的战斗机，其设计源起于在战前欧洲最负盛名的超级水兵公司设计的一种低单翼的高高速水上飞机。喷火式的原形机于1936年首次飞行，而正式产量的喷火式Mk.I则是在1938年5月推出。
其后，喷火式的衍生型不断推陈出新，其中产量最大的有"喷火"Mk5和Mk9两种型别，均超过5000架。
喷火Mk.V于1941年问世，细部改进颇多，装一台1140马力的梅林型发动机，火力加强。可装8挺7.7毫米口径机枪，或2门20毫米机炮和4挺机枪。Mk.V C还将水冷却器移到了机头下方，可带228千克(500磅)炸弹。Mk.V共生产了6479架，是英国空军的主力。
Mk9是专为抗衡德军的Fwl90战斗机而发展的另一种主要改型，改装梅林61型发动机，最大平飞速度为656km/h，高空性能良好，配备有2门机炮和4挺机枪，共生产了5665架。