神木的堵车是什么原因？ 1、路线太单一是主要问题各条道路不能连通、另外一些司机开车太霸道。 2、交通状况差、司机素质低 ，跨线超车的， 随便停在路上拉人的。 3，生活水平提高，私家车太多。 4、城区主要的交通大道太少再加之道路太窄。（道路太窄是由于它的地形决定的.) 神木政府应该修一条由杏花滩-神木北站的地铁。那就好了。这是我的设想，希望引起神木县政府有关重视。路线我已设计好约25公里，杏花滩-单家滩-前坡-后坡-县医院-神木职中-商贸大厦-镇政府-大兴医院-黄庄-人民广场-亚华宾馆-麟州宾馆-六中-新村A-新村B-新村C-新村D-店塔A-店塔B-店塔C-神木北站
修地铁是一个利国利民的举措，可以从实质上解决神木交通拥堵问题。地铁有以下几个特点： 建造成本高 由于要钻挖地底，地下建造成本比建于地面高。 建设周期长 同样由于要挖地道，铺设铁轨，设备等等，以及各种调试工作。地铁从开始动工到投入运营需要很长的时间。 前期时间长 建设地铁的前期时间较长，由于需要规划和政府审批，甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间，短则几年，长则十几年也是有可能的 所以地铁是人类发展交通的一个必然趋势，神木县政府，每年的财政收入储蓄一点，一旦神木地铁运营开，必然会轰动中国甚至世界。将成为继全民免费12年教育，全民免费医疗之后的有一大举措，将会记入史册，因为到目前为止没有一个县城来发展地铁，主要是因为1、国家的政策不支持2、县域财政不济，3、人口规模太小，（现在国家一般在失去超过百万人口的特大城市才给审批）4、长期效益不乐观。 神木以煤炭为支柱性产业，猛力发展神木第三产业，将会成为陕西，或者中国一颗璀璨的明珠。
修地铁是一个利国利民的举措，可以从实质上解决神木交通拥堵问题。地铁有以下几个特点： 建造成本高 由于要钻挖地底，地下建造成本比建于地面高。 建设周期长 同样由于要挖地道，铺设铁轨，设备等等，以及各种调试工作。地铁从开始动工到投入运营需要很长的时间。 前期时间长 建设地铁的前期时间较长，由于需要规划和政府审批，甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间，短则几年，长则十几年也是有可能的 所以地铁是人类发展交通的一个必然趋势，神木县政府，每年的财政收入储蓄一点，一旦神木地铁运营开，必然会轰动中国甚至世界。将成为继全民免费12年教育，全民免费医疗之后的有一大举措，将会记入史册，因为到目前为止没有一个县城来发展地铁，主要是因为1、国家的政策不支持2、县域财政不济，3、人口规模太小，（现在国家一般在失去超过百万人口的特大城市才给审批）4、长期效益不乐观。 神木以煤炭为支柱性产业，猛力发展神木第三产业，将会成为陕西，或者中国一颗璀璨的明珠。
