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31省道公路事件

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尊敬的各级上级领导:
你们好!
这次由国家出资下令开发的31省道引为市级重点工程建设,此工程在我们里家坞自然村落位开展。经由诸暨市交通运输局得知,此工程分为三个方案,条案如下;
方案一:虽占用耕地略少,但总征地数量较多,拆迁量最大,安置用地规模最大,且土石方数量最多。
注:(方案一这条路早已通过卫星测定、定位、多次测量勘测、并设计,且受专家审核,并已让我们村民签字盖印。拆迁量虽大点,拆迁户多几户,但此公路可达到两旁可建民宅,并拥有充裕的宅基地及空间,并拆迁户建房不用损害一分良田,且拆迁户一致同意愿意安置在公路两旁建房,及对公路两旁原居民无影响,他们非常赞同这方案,且还能给我们村多出大量民用宅基地。整路段极少占建我们村的良田,还可以使我们溪南村几个自然村房屋相接,促进整个村整体发展。该路段是以里家坞村的古樟树以南建造,全程3.1千米,完全符合省道一级标准和诸暨三环线标准的公路。我们溪南村村民很满意这。最主要是不用损害一分良田,还使各个村城环环相通,交通广阔、便捷、通达、流畅)
方案二:拆迁量最小,总征地数量土石方数量较少,但征用耕地量最多,且线位距规划的集镇中心相对较近,对镇村的发展有一定影响。
注:(这条路要建造必定要在我们老百姓唯一丰产的良田基础上建设,因此村民们坚决反对,我们村本来就是良田不足,靠种植维生,且良田上每人仅供4分田地的粮食得以维持平常生活保障。所以毋庸置疑反对)
方案三:占用耕地略少,虽然土石方数量、总征地数量较多,拆迁量较大,拆迁户少,安置用地数量较少,与当地规划衔接较好,利于镇村以后的发展。
注:(此路被村民定为干部的路,此路未经过卫星测视,虽然拆迁户少几户,但拆迁量最大,总征地量最大,工程造价最大,而道路达不到省级标准,既歪曲、地质不实、又冲及铁塔、即变压器、道路面积狭窄、且公路两旁无法建房,拆迁户全部必须安置在良田上,对此做法村民们敢怒不敢言,并坚决反对。
该路段虽拆迁户少几户,但拆迁量最大,总征地量最大,工程造价最大,整路段还要占建我们村18间以上可以批建的民用宅基地和很大部份良田,且公路两旁不可以建房,对公路两旁原居民造成极大影响,赵汉光、赵金达、赵唯坤、赵孝明等多次向镇政府反驳方案三,其中赵满林拆迁户也不同意拆迁,拆迁户全部安置在良田上建房,我们全村村民坚决反对,部分村民们是敢怒不敢言,村民把此路段定位干部路。该路段是以里家坞村的古樟树以北建造,全程3.1千米多,此路段未经卫星测定,不符合省道标准和诸暨三环线标准,附近铁塔和变压器还要移位。)
综上述事实与理由我们村大多数村名针对这些方案已多次向当地政府部门领导反映,但是政府部门置之不理、无动于衷、推三阻四对反映实情不闻不问、不理不睬,循循推却始终得不到各级政府领导的明确说法,使村民百思不得其解,对于个别干部的利益,做领导如此包容。我们再一次恳切反映,请求各级领导给予我们一个明确答复顾及村民的利益。希望你们能对此事再给予关注、体恤民情、知民况、听民心、了民状、顾民利。
特此呈上
诸暨市草塔镇里家坞自然村大多数村民
2012年 4.15



IP属地:广东1楼2012-05-09 11:16回复
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    5楼2012-07-29 11:27
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