俄新网RUSNEWS.CN莫斯科4月16日电 贡沃尔公司（Gunvor）股东根纳季·季姆琴科不仅在石油和油品贸易中取得了优异成绩。15日出版的《新闻报》报道说，他拥有的石油运输公司Transoil成为了俄罗斯第二大私营铁路运输公司。 InfoLine-analitika分析公司发布的数据显示，2009年Transoil共运输了4920万吨石油和油品，同比增长0.4%。公司拥有35000辆油罐车，其中8500辆为自有资产。根据俄罗斯铁路公司的数据，去年俄罗斯铁路共运输了2.28亿吨石油和油品。这样，Transoil的市场份额为22%。 InfoLine-analitika公司总经理米哈伊尔·布尔米斯特罗夫说，比Transoil运量更大的私营运输公司只有Globaltrans公司。该公司去年运输了5280万吨货物。不过，Transoil可能今年就能占据第一位。该公司发言人向《新闻报》表示，公司今年准备将货运量提高到6000万吨。两家俄罗斯铁路运输公司的员工都证实，Transoil取得这样的成绩完全得益于其股东根纳季·季姆琴科。Transoil的发言人表示，季姆琴科确实是公司股东。季姆琴科从90年代开始从事铁路运输业，他和其他人曾共同拥有从基里希炼油厂运输油品的大型铁路运输公司Link-oil。2003年，Link-oil公司股东拆伙，Link-oil的部分油罐车归入了Transoil公司。某铁路运输公司员工说，Transoil实际上垄断了若干条石油油品出口路线。比如，从2003年起，从苏尔古特石油天然气公司下属的基里希炼油厂至波罗的海码头的所有油品运输都由该公司负责。根据俄罗斯铁路公司的数据，2009年1至9月，从基里希炼油厂共出口了1340万吨油品。Transoil发言人表示，"这是非常准确的数字"。他强调，Transoil是基里希炼油厂油品的唯一出口商。但他表示："公司和所有合作伙伴的关系都遵照市场机制和程序"。苏尔古特石油天然气公司发言人没有回答《新闻报》的提问。俄罗斯铁路公司的数据显示，去年全俄罗斯的铁路运输量下降了15%，为11亿吨。不过，某运输公司消息人士表示，由于贡沃尔公司强大的市场地位（占俄罗斯石油出口量的三分之一），目前Transoil没有受到影响。而且，目前的情况使其可以通过租赁其他运输公司的油罐车增强自己的实力。Balttransservis公司总经理弗拉基米尔·普罗科菲耶夫表示，公司几年前向Transoil提供了400台油罐车，目前运行了俄罗斯东部，同时该公司在俄罗斯欧洲部分向Transoil租赁了300台油罐车。