从2011年开始，国内的B级车市场就开始扎堆儿闹升级换代，去年新帕萨特、新迈腾、第八代索纳塔、起亚K5、标致508等一大批车型纷纷升级换代，11月份广州车展上，广汽丰田第七代凯美瑞也以17.98～27.48万的价格换代升级上市，而前些天上市的2012款马自达睿翼算是后知后觉的，眼见竞争对手一个个都鸟枪换炮，才知道自己还在那里固步自封跟不上时代步伐了，作为国内B级车市场很有代表性的两款日系车型，本来睿翼这样的主打运动风的车跟凯美瑞这样主流车型相比根本不在一个量级上，但是第七代凯美瑞既然也有了更为运动的骏瑞版，我觉得还是有必要拿出来对两款车的升级进行一个对比解析，好给坛子里的筒子们一个参考。首先我们来说说外观和空间设计这两方面，从近两年上市的新车以及升级的B级车型中大家可以发现一个非常明显的趋势，那就是各大汽车厂商对综合设计的看重，骑士考验一款车的设计不仅仅有外观、内饰上的因素，更多的还包含着空间以及人性化和实用性上的考量，而这些都决定了一款B级车在观感和质感上给予消费者的第一印象。


看第七代凯美瑞有种说不出来的帅气先说凯美瑞，在综合设计领域，广汽丰田凯美瑞一直以来都做的非常出色，其优雅大气的外观设计已经成为很多国内中高级车设计的经典案例，虽然第七代凯美瑞在外形并没有进行大刀阔斧的改革，但针对细节的全新设计和修改让第七代凯美瑞看起来更大气，也更富有运动感，眼角拉长的四边形大灯，平直的横向格栅配合宽大的下保险杠，尾部两侧尾灯的白色灯组和牌照上的银色镀铬装饰连成一条直线，视觉上更宽大，加上锐志相近的后保险杠和双出尾排，这些细节上的改进使得第七代凯美瑞变得更为年轻化，尤其是专门推出的骏瑞（运动版）车型，不仅采用了运动化的蜂窝状格栅，尾部还配备了扰流尾翼，看上去动感十足。

第七代凯美瑞的内饰也很有质感而在内饰设计上第七代凯美瑞材质变得更有质感，普通版在深色木纹装饰的衬托下，豪华感顿生。相比之下，凯美瑞骏瑞的内饰则要更年轻运动一些，方向盘后面的两个换挡拨片绝对是可以挑逗驾驶者驾驶欲望的装备，普通版上木纹装饰也被特殊纹理的银色面板取代，整个面板上满眼银色装饰让整个内饰看起来瞬间年轻了十岁。