本次六盘水市城市近期建设规划确定的范围为《六盘水市城市总体规划（2006—2020）》中心城区范围，包括黄土坡办事处、荷城办事处、凤凰办事处、德坞办事处、月照乡、老鹰山镇、滥坝镇、董地乡及双嘎乡的全部或部分行政区域范围，总面积为293平方公里。
钟山中心组团向东南方向发展凤凰新区；向西方向发展德坞片区；向西南方向发展石龙片区明湖组团。双水次中心组团完善以朵片区城市功能，同时向南、向西方向扩展。
柏杨坡工业组团全面启动柏杨坡工业组团的建设。
水月工业组团向西方向发展建安组团，向东方向发展水月循环经济产业园区，结合空港建设发展空港物流园区。
老鹰山—董地工业组团全面启动老鹰山—董地工业组团的建设。
重点拓展：凤凰、柏杨坡、建安、月照、以朵、老鹰山—董地和机场和德坞西
教育方面规划近期新建钟山区第二职业技术学校、钟山区特殊学校、水城县特殊教育学校、水城县教师教育学校、六盘水市工业实验研究中心和六盘水职教中心；续建六盘水师范学院和钟山区职业技术学校，改扩建水矿建业学校综合楼、水城县职业技术学校、六盘水市理工职业技术学校和市民族职业技术学校，满足未来教育事业发展的需要。
铁路（1）客运通道：新建毕节——六盘水——兴义城际铁路、新建六盘水——安顺城际铁路，分别与成贵、沪昆客运专线相连，形成六盘水为中心的“十字”形快速客运网。（2）货运通道：新建织金——纳雍——六盘水铁路，新建六盘水——攀枝花铁路，改建水柏、威红铁路，形成以六盘水为中心的放射型大能力货运通道体系。（3）铁路场站六盘水站：客运站。办理贵昆、内昆、水柏、织纳水铁路的普速客车。六盘水南站：负责贵昆、内昆、株六及水柏方向的解编作业，并组织枢纽内小运转列车。水城站：货运站。为工业站和综合货场，是水钢专用线的接轨站。老鹰山站：货运站，服务于老鹰山工业组团。六盘水东站：客运站。车站为毕节——六盘水——兴义铁路上的中间站，办理毕水兴铁路以及六盘水至贵阳城际的动车。
公路（1）高等级公路系统建设杭瑞高速公路（纳雍—水城—宣威），规划建设水盘兴高速公路（水城—盘县—兴义）、水威二级公路（水城—威宁）和水安二级公路（水城—岩脚—六枝—安顺），形成“一环四射”高等级公路系统。（2）公路网络改善对外公路线型，配套完善公路设施，提升公路等级，形成六盘水中心城区“一环九射”公路网络（一环为外环快速路，九射分别为水黄高等级公路、水安二级公路、杭瑞高速公路至纳雍、宣威两条高速公路、水城至保华二级公路、水城至赫章二级公路、水威二级公路、102省道的水城至威宁三级公路、水城至玉舍二级公路）。（3）公路枢纽结合高速路系统、城市环线布局与中心城区带状组团式的空间结构，规划6处公路客运枢纽站场（水城客运站、德坞客运站、水城东客运站、红桥客运站、老鹰山客运站和双水客运站）与3处公路货运站场（水钢货运站、老鹰山货运站、和红桥货运站）。
航空近期在六盘水市月照乡花竹林坝子新建国内民用支线机场，飞行区等级为4C。
城市道路规划 “一环十横十八纵”的快速路、主管路路网结构。以外环快速路与城市干道为依托，辅以次干道和支路网络，形成以方格网为主的路网结构。“一环”：城市外环快速路：外环快速路是形成城市交通网络系统与对外交通网络系统的有机衔接。线路走行于中心区外围，规划为城市快速路，双向6－8条车道，规划道路红线宽50米。“十横”：十条东西向城市主干路。“十八纵”：十八条南北向城市主干路。