上图左侧是气室，右侧是龟兔调节油室，先拧开气室侧



取出行程棒，这个就是改行程的地方，上面有四个孔，分别是不同行程80,100,120,140，我上回改到了120
活塞在底部


拧开气嘴，我用的是27MM的套筒扳手，因为套筒扳手不易伤螺帽，也轻松

用刚取出的行程棒从气室顶部将活塞推出


扳掉锁死钮以及里面的白色轮齿，拧开螺帽抽出阻尼，油就是装在这里面


拧开倒出油，并取出锁死棒（我也不知叫啥。。。）

顺便取出外管尘封里的油封，油封是海绵质，易损，取出时请小心

左侧是原装油，右侧是ROCK 5W型，不要到得多会影响行程，建议与原装油一样多即可

倒入油室

按原步骤装回


装回行程管，装好锁死钮


将油封和活塞侵泡在15W型油中，取出装回

装的时候注意哦！活塞的凹面向上


行程棒装回，拧紧

拧紧气嘴，打气，不用多，是为了装回时的方便

装好完工，上车，打气，出门，试车，回来了。。。
来说说感受，回弹明显比之前的的有力，不软巴巴的了，龟兔调节感觉上更明显。碎石路，天哪。。。我了看到神叉在回弹，要哭了！总体来说，换完油的神叉，很不错，有了神叉该有的样子。各项性能秒超原装叉（可能有点感情色彩。。。）总之，给神叉换油是绝对正确的选择，还有，建议用神叉的朋友将行程改到120，效果更好！完毕！