姜游将吕玲绮送上返回夷州的船队之后，连夜就返回了右北平。之后又过了三天，也就是右北平的主力步兵兵团在经过近二十天的休整之后，终于拉出了一支两万人的机动精锐部队，于次日在甘宁、徐庶率领下赶赴西塞山战场。
考虑到战术方面的需要，这两万步兵除了运输辎重的车辆之外，还额外的配置了两千多辆板式马车来作为运兵车使用。这种马长三米、宽一米七，由双马拉动，车上可以乘坐十余人而不显拥挤。相对来说车身的制造工艺要求并不高，而且在使用了夷州的橡胶车轮与金属轮轴的情况下，也比汉时一般的车辆要结实耐用得多。
其实夷州很早就开始使用这种板式四轮马车进行常规的货运，在姜游率军来到北境也把这种板式马车带到了北境来使用。而由于五胡动乱，北境百姓背井离乡者极多，右北平方面要安置大量的百姓，钱粮运输任务繁重，这种比较适合辽地平原的板车就被大量的复制。当然原版与复制货之间的区别还是有的，主要体现在夷州兵团正式任务所使用的是夷州本土出产的橡胶车轮与金属轮轴，非正式任务用的则仍是北境的木匠们所制成的木制的车轮与轮轴。
而这种板车除去运输之外还有一个好处，就是一但临敌，车上的士卒在跳下马车之后再将诸多的马车首尾相连，这就可以成为简易的木制栅墙。而在必要的时候斩断马缰，再把马车车身侧立起来，那一米七的宽度立起来后就是一米七还有多的高度，一般的五胡游骑根本就跳不过去。而结实的车底板，也完全可以抵挡住五胡游骑所惯用的轻弓小箭。
给两万步兵配上两千多辆板式马车的目的很简单。十人一乘的马车，其行进速度肯定要比两条腿走的速度快得多，再于双马拉动之下，无论是人力还是马力都能够保持着比较充沛的状态。
这种步兵行进的方式，姜游很早以前就已经有设想过，而一直没能实施，主要是因车虽然不难造出来，相对应的马匹却是个比较大的问题。这次能够实施，则是因为这近两年的时间里打了好几次的仗，马匹一直是夷州兵团重点缴获对象，因此这时的夷州兵团已经有了相对充足的马匹来组建这样的板车运输大队。两千多辆板式马车需要五千匹马左右，这时的右北平完全拿得出来。
除此之外，这次对板式马车的取用，姜游还有一层试验与演练的目的在里面。姜游后面的目标是要攻讨五胡，只是相对于五胡游牧多以轻骑为主，夷州兵团虽然有着力发展骑兵，但步兵的主力地位却无法动摇。而以步兵进讨五胡所在的荒漠与草原，步兵单靠两条腿去走显然不够用，全员骑兵又很不现实，再者在后勤补给方面也是个很大的问题。
想来想去外带查来查去，姜游在李雪的提议下，借鉴了罗马帝国的步兵军团作战方式。罗马帝国的步兵方阵在历史上有着很浓厚的一笔，其中有一条就是几乎每个或每队方阵步兵都配备有一乘或多乘的小型厢车。平时在行进时，给养与装备都放在车上，人是拉着车子轻装前进，到临战时才从车上取下装备准备作战，或是在扎营时取下给养补充体力。而在行军途中，大可与队友轮换拉车，或是干脆用收缴来的畜力拉车前行，兵员的体力也因此得到了保存。
姜游就是看中了这一点，因此大力的发展手头的这种板式马车，现在夷州步兵的配置是每一什一辆并配置双马。长三米宽一米七的车身不但完全可以坐得下一什，还可以放置充足的随什给养与装备。另外板车虽然是敞蓬式，但车上配有帆布与支架。遇到雨雪天气，把支架支好再覆上帆布，就是一个简易蓬式马车。
闲话少说，只说甘宁与徐庶带着这两万步兵兵出右北平，开始快速的向西塞山行军。而此时的西塞山那里，姜岚兄妹与邓艾的联军对公孙渊的阻截战已经打了十日有余。而这十来天的仗下来，双方也是越打越出真火。
头几天的战事一过，公孙渊就算是再笨也知道自己的时间已经是越来越紧迫，所以到后来几乎是昼夜不停的对西塞山城寨发动强攻，大有利用自己兵多的优势轮番上阵，用疲惫战术把城寨中的“两千”夷州兵给累死的想法。


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