剪除多余的热缩管

拉紧刹车线，拧紧螺丝，将拉线螺丝拧回

装上变速线

套上变速线管

把变速线拉至最紧，拧上螺丝（别学我，应该用扳手，我的螺丝已经坏了，只能用钳子）然后调整拉线螺丝，使变速系统工作正常。

合上变速盒盖

在变速线，和刹车线尾端套上铝尾冒夹紧，将线隐藏好。 大功告成！！！

PS
原作者的小总结： 1我没有专门的剪线钳，但是，我剪完以后都检查茬口上的钢丝是否会与刹车变速线接触，都弄得差不多了，不会与刹车变速线接。另外我建议用切割机来切割线管，因为不论用什么剪线钳线管都多少有点会变形。 2对于“线管里不能注油，要不然时间长了，里面存垢，阻力更大。”的说法，我已经将线管裸露的部分用多余的刹车线管包裹，减少尘土进入，另外，向往线上和注油线管里注油，最终结果都一样。多谢来自中国自行车爱好者论坛骑友的点评

我是勤劳的搬运工

顶一个。

你早不发的。。

姿势帖～

我们不生产技术帝，我们只做技术帝的搬运工啊，哈哈，楼主辛苦了，致敬。。。

支持啊 楼主辛苦了

兰州不错诶，吧主给精吧