第1场，2001赛季澳大利亚站，代表Minardi车队第一次参加F1大奖赛；
第19场，2003赛季马来西亚站，职业生涯第一个杆位和领奖台；
第30场，2003赛季匈牙利站，职业生涯第一个分站冠军；
第55场，2005赛季圣马力诺站，无懈可击的防守造就了无懈可击的分站冠军；
第68场，2005赛季巴西站，加冕世界冠军，打破舒马赫连续五年世界冠军的垄断；
第76场，2006赛季西班牙站，第一次在祖国的分站赛上登上最高领奖台；
第78场，2006赛季英国站，完美的表现，从头到尾的领跑；
第87场，2006赛季日本站，下半赛季的超级大反击；
第83场，2006赛季匈牙利站，职业生涯最精彩的雨赛之一，不会因为退赛而打折扣；
第88场，2006赛季巴西站，加冕双冠王；
第90场，2007赛季马来西亚站，代表McLaren第一个分站冠军；
第98场，2007赛季纽博格林站，精彩的绝杀；
第121场，2008赛季日本站，完美的发车，出色的战术，稳定的领跑，造就完美的冠军；
第141场，2010赛季巴林站，代表Ferrari第一个分站冠军，王者终会归来；
第155场，2010赛季新加坡站，永远的新加坡之王；
第157场，2010赛季韩国站，大雨和黄昏中的冠军；
第168场，2011赛季英国站，赛季唯一冠军，延续了法拉利每年至少一分站冠军的传统；
第180场，2012赛季马来西亚站，大雨中的超级逆袭，意想不到的分站冠军；
第186场，2012赛季瓦伦西亚站，街道赛11到1的超级逆袭，第二次在祖国登顶；
第200场，2012赛季马来西亚站，200场的里程碑比赛以第一圈的退出而告终。
阿隆索200场分站，一共获得了2个世界冠军，30分站个冠军，86个领奖台，10个赛季，伟大的赛西班牙车王。
第19场，2003赛季马来西亚站，职业生涯第一个杆位和领奖台；
第30场，2003赛季匈牙利站，职业生涯第一个分站冠军；
第55场，2005赛季圣马力诺站，无懈可击的防守造就了无懈可击的分站冠军；
第68场，2005赛季巴西站，加冕世界冠军，打破舒马赫连续五年世界冠军的垄断；
第76场，2006赛季西班牙站，第一次在祖国的分站赛上登上最高领奖台；
第78场，2006赛季英国站，完美的表现，从头到尾的领跑；
第87场，2006赛季日本站，下半赛季的超级大反击；
第83场，2006赛季匈牙利站，职业生涯最精彩的雨赛之一，不会因为退赛而打折扣；
第88场，2006赛季巴西站，加冕双冠王；
第90场，2007赛季马来西亚站，代表McLaren第一个分站冠军；
第98场，2007赛季纽博格林站，精彩的绝杀；
第121场，2008赛季日本站，完美的发车，出色的战术，稳定的领跑，造就完美的冠军；
第141场，2010赛季巴林站，代表Ferrari第一个分站冠军，王者终会归来；
第155场，2010赛季新加坡站，永远的新加坡之王；
第157场，2010赛季韩国站，大雨和黄昏中的冠军；
第168场，2011赛季英国站，赛季唯一冠军，延续了法拉利每年至少一分站冠军的传统；
第180场，2012赛季马来西亚站，大雨中的超级逆袭，意想不到的分站冠军；
第186场，2012赛季瓦伦西亚站，街道赛11到1的超级逆袭，第二次在祖国登顶；
第200场，2012赛季马来西亚站，200场的里程碑比赛以第一圈的退出而告终。
阿隆索200场分站，一共获得了2个世界冠军，30分站个冠军，86个领奖台，10个赛季，伟大的赛西班牙车王。
