中评社北京7月16日电／美国宇航局结束了长达30年的航天飞机项目一年后，肯尼迪宇航中心过去的数千名高薪工程师和其他工作人员仍然难以找到像样的工作。
　　国际在线报道，肯尼迪宇航中心大裁员之后，有些人前往南卡罗来纳州去制造飞机；有些人则到远至阿富汗的地方担任政府承包商的工作；有些人找到低薪工作，但由于他们技术太高无法长期坚持下去。许多人仍然在继续找工作，迫于经济压力只好减少开车和其它开支以省钱。
　　曾经管理航天飞机33年的前项目经理怀特（Terry　White）说，“没有人愿意雇佣一个老家伙。”在亚特兰蒂斯号航天飞机去年7月21日结束飞行任务之后，62岁的怀特被解雇。他说，当地没有多少工作，即使有工作，工资也很低。怀特在宇航中心后期的年薪为10万美元（64万元人民币），要找个接近这一工资水平的工作希望渺茫。他说，“我本来可以接受40英里（约合64公里）之外时薪11美元（约合70元人民币）的工作。但因为汽油价格太高，觉得不值得去。”
　　曾经为完成历史上最复杂的工程而工作的人员当中，7400人在航天飞机项目去年7月结束之后失去工作。尽管休斯敦、新奥尔良和阿拉巴马州亨茨维尔的航天飞机项目人员也被裁减，但那些地区经济规模较大，能吸收更多人员就业。肯尼迪宇航中心目前还有8500人，是35年来规模最小的时候。2005年前后，该宇航中心雇员达1.5万人左右。
　　航天飞机质量检查员、48岁的匹克（James　Peek）自从2010年10月被裁减之后，已经申请50多个职位却没有成功。他接受了奥兰多一家酒店的清洗玻璃工作和保安工作。他没有健康保险，去年5月因病住院3天，背负1.3万美元的医疗债务。
　　多数失业的航天人员到布雷沃德劳动局职介和培训处登记。该机构能跟踪的5700人当中只有一半找到工作，但超过四分之一的职位都是在佛罗里达州之外。该机构说，那些工作分布在工程、机械和安全几个领域。航天飞机项目结束之后，布雷沃德县失业率从2011年4月的10.6%上升到8月的11.7%。由于很多前航天飞机项目工人或者搬家或者提前退休，失业率随后下降到9%。