最近身边很多同事、朋友都闹着要置换新车,我也有点动心,所以留意了一下网上那些“街车”的置换政策,整理了一下我比较看好的车型置换政策分享给大家。
凯美瑞:新凯美瑞我是真心喜欢,尤其是那个运动版,车头部分的中网、前保险杠都用的是全新设计的套件,选用深色材质和更运动化的造型与设计。将2.5G的16寸多条辐铝合金轮毂升级为17寸五条辐铝合金轮毂,尺寸和造型的变化非常明显,轮胎尺寸也从215/60R16更改为215/55R17,而且是普利斯通的泰然者系列,相当不错。而且运动版新凯美瑞排气管是双菊花设计,真得很到位。
![](http://tieba.baidu.comnull.gif)
![](http://www17.tx8cdn.com/photo/huanyanhongyan/2012718203026606.jpg)
现在置换凯美瑞,任意品牌(注意是任意品牌,不是指定品牌)老旧车(6年以上),享受最高4k+6k 共万元补贴。不够6年的置换车辆到店评估有礼品送,置换凯美瑞成功的,可享受3千元广丰补贴,目前这部分钱是折扣在新车价里。而且现在广丰还有分期方案,旧车可以抵50%的首付,余下车款利息,月供660,合算日供22元。真的很划算。而且贷款还有好多种组合,我去了一趟广汽丰田的4S店,店员给我一口气说了好几种贷款组合的方式,有兴趣的可以去问问去,人家可热情了。我看网上都说现在新款凯美瑞有2W多的优惠呢,再加上换购政策,真尼玛划算啊!
![](http://www17.tx8cdn.com/photo/huanyanhongyan/2012718203027835.jpg)
雪铁龙C5置换政策也不错,现在103.9天天播,C5外形不错,挺大气,现在任意品牌车辆都能参加以旧换新置换C5活动,除了享受到旧车高价评估回购乃至最高原价回购的待遇外,只要是雪铁龙品牌的车龄每满1年增值1000元,最高增值16000元,旧车评估价每满1万增值最高2000元,最高达18000元,可惜我现在开的不是雪铁龙,后面两条可以直接无视了。再说雪铁龙的二手车保值率很低,得慎重哦!
![](http://www17.tx8cdn.com/photo/huanyanhongyan/2012718203027720.jpg)
相比之下天籁的置换政策就不给力了,网上说购日产天籁,至高可享"免首付、免利息、免月供、免盗抢险、免CARWINGS智行+服务费"的五免换贷优惠!凡到店置换天籁、奇骏、逍客的客户均可获得4000元的现金补贴。4000元和店员认真砍砍价就有了,拜托拿出点诚意来好不好。
其他的:雅阁现在的政策是:日系车置换成雅阁再补贴现金8000元,分期购车再贴息5000元,不算太给力。
迈腾二手置换任意车型即送8000元补贴,也是一般般。
剩下的品牌置换政策乏善可陈,就不说了。
凯美瑞:新凯美瑞我是真心喜欢,尤其是那个运动版,车头部分的中网、前保险杠都用的是全新设计的套件,选用深色材质和更运动化的造型与设计。将2.5G的16寸多条辐铝合金轮毂升级为17寸五条辐铝合金轮毂,尺寸和造型的变化非常明显,轮胎尺寸也从215/60R16更改为215/55R17,而且是普利斯通的泰然者系列,相当不错。而且运动版新凯美瑞排气管是双菊花设计,真得很到位。
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现在置换凯美瑞,任意品牌(注意是任意品牌,不是指定品牌)老旧车(6年以上),享受最高4k+6k 共万元补贴。不够6年的置换车辆到店评估有礼品送,置换凯美瑞成功的,可享受3千元广丰补贴,目前这部分钱是折扣在新车价里。而且现在广丰还有分期方案,旧车可以抵50%的首付,余下车款利息,月供660,合算日供22元。真的很划算。而且贷款还有好多种组合,我去了一趟广汽丰田的4S店,店员给我一口气说了好几种贷款组合的方式,有兴趣的可以去问问去,人家可热情了。我看网上都说现在新款凯美瑞有2W多的优惠呢,再加上换购政策,真尼玛划算啊!
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雪铁龙C5置换政策也不错,现在103.9天天播,C5外形不错,挺大气,现在任意品牌车辆都能参加以旧换新置换C5活动,除了享受到旧车高价评估回购乃至最高原价回购的待遇外,只要是雪铁龙品牌的车龄每满1年增值1000元,最高增值16000元,旧车评估价每满1万增值最高2000元,最高达18000元,可惜我现在开的不是雪铁龙,后面两条可以直接无视了。再说雪铁龙的二手车保值率很低,得慎重哦!
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相比之下天籁的置换政策就不给力了,网上说购日产天籁,至高可享"免首付、免利息、免月供、免盗抢险、免CARWINGS智行+服务费"的五免换贷优惠!凡到店置换天籁、奇骏、逍客的客户均可获得4000元的现金补贴。4000元和店员认真砍砍价就有了,拜托拿出点诚意来好不好。
其他的:雅阁现在的政策是:日系车置换成雅阁再补贴现金8000元,分期购车再贴息5000元,不算太给力。
迈腾二手置换任意车型即送8000元补贴,也是一般般。
剩下的品牌置换政策乏善可陈,就不说了。