如今，电影续集拍得是越来越坑爹，许多续集更是直接把经典的第一部人品败光。但如果说到《教父Ⅱ》，却没有谁敢说这部电影仅仅是对《教父I》延续，这简直就是在污辱它，因为《教父Ⅱ》也许是电影史上为数不多的没有对不起前作的影片了。
不过，值得庆幸的是虽然《教父Ⅱ》这般几乎完美的影片可遇而不可求，但想要体验精彩的续集，我们除了电影，还有赛车！即将在马来西亚上演的2012年尚酷R杯，便是即2011年尚酷R杯马拉西亚站比赛之后，又一场速度与激情的经典续集！
经典赛道
创造传奇
对于一部精彩的续集来说，怎能少的了第一集中的经典场景。就像无论是《教父I》还是《教父Ⅱ》都绕不开美国纽约的第五大道。对于尚酷R杯马来西亚的比赛，被称为“汽车爱好者朝圣之地”的雪邦赛道，也是必不可少的经典场景。
雪邦赛道共计15个弯道，8条直道，全长5.543公里。两条极长的直路及各种各样的复合弯道，令雪邦赛道成为了一条充满挑战的赛道。就像教父在第五大道上演了一幕幕惊险的战斗，在雪邦这条传奇赛道上，尚酷R的赛车手们也不断上演着巅峰对决。
性能提升
演绎激情
日益衰老的“教父”维托?柯里昂将家族首领的位置传给了迈克。在维托?柯里昂病故之后，迈克开始了酝酿已久的复仇。他用各州手段，将仇敌尽数剪除，最终成为成了新一代的“教父”——迈克?柯里昂。可以说，教父的成长之路，就像尚酷R杯的比赛一样。在经历了珠海、程度、鄂尔多斯赛车场的较劲冲锋，赛道上的一道道车轮压痕，无一不显示了当时比赛的激烈，场面之火爆。
而2012年尚酷R杯的，也呈现出了新老交替的现象。特别是小将程飞的崛起，让一众教父大佬感到了无比的压力。去年的时候，程飞没在尚酷R杯中拿到过冠军，然而今年程飞已经将3个分站赛冠军收入囊中。虽然本场12小时耐力与之前的积分赛不同，考验的不是速度，而是车辆的稳定、车手的技术、以及团队合作精神。但面对每位赛车手最多可连续驾驶75分钟，最长累计驾驶时间为5个小时的考验，年轻选手在体力和精力上，显然要比老车手更有优势。
同时，2012年的尚酷R杯无论是在赛事规模、赛车性能上，都较2011年实现了全面升级。经过大众汽车赛车运动部全新运动性能改装的尚酷R赛车，重量更轻、速度更快。所以说，马来西亚站的比赛必定上演火爆追逐大戏，车迷们很可能迎来尚酷R杯新老教父的决战。
到底谁能登上最高领奖台，是状态飞速上升强力新生代车手？亦或宝刀不老的蒙特西？让我们一起期待尚酷R杯马来西亚站的到来吧，让我们一起期待精彩赛事的即将开始吧，让我们一起关注各路霸主的激烈征战吧！
