牵引状态的展示，两个驻锄收纳在左右臂上，位置和实车有出入，为了尽可能小的改变黑菊座原件，放在这里比较合适。


牵引模式的构造详解：
首先遇到问题，左右臂牵引状态时是紧紧束在一起，翻了些资料，没研究出个所以然来，不知道怎么连接左右臂，不想耗更多时间，于是在没有牵引钩的左臂上自制牵引拖环。在左臂下面打磨一个凹槽添，自制一个牵引拖环黏上去。
然后，尾段突出在上的牵引楔，锯掉、钻孔、更换更长更结实的金属针代替，用来适应更厚的左右重叠牵引拖环。
牵引状态基本就成了。


这两张图用来说明驻锄的收纳方式：
很简单，左右臂分别打孔埋入短钢针并胶水固定，做悬挂楔；同时两个驻锄的内侧以合适的角度钻孔，看图你就明白了。
同时遇到问题，由于左右臂原件上都有一个横棍在那里，正好是驻锄实际收纳位置的中心，我不知道这货是干啥的，怕给抹掉会损失什么，驻锄就挪挪位置吧，就是现在这个样子。

展开状态
炮左右臂可动，以及炮座可动，这部分记得看到过有人已经实现了。也很容易。

左右臂的改造，看图，如果这个看不懂，请先测IQ
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这是炮座，粘一块胶板就能实现可动
注意两点：
1胶板不可过大，会影响转动
2位置很小，胶水很容易过多溢胶，粘死了你就悲剧了。


合影留念，完。

lz大能啊

^_^

求购啊，当时没抢上

神贴，回头**给你。我买了四五个呢，以后慢慢改呗，哈哈！！！

这不科学···

神物 支持原创

我怎么感觉拉不动的一样