最近一直在这里潜水，最早关注勇士560，慢慢看高手讲入门还是要公爵，所以又开始看公爵600.
作为还未玩车，只是很有兴趣的新手，这里有几个疑问，想请教各位前辈车友。
1. 勇士560和公爵600，差了1k，配置我也阅读过了，就是想请两款车都骑过的车友详细点评一下，这个配置的差距，是否是真实可以感受的？还是更多心理方面的差距，刹车、轮组、变速、前叉等等？这个问题是我最为疑惑的，因为周围没有条件直接去试不同档次的车的差别，或者讲对新手而言，即使有这几款车，能否就能感觉出差距了，还真的不好说。
这里最大的疑惑就是一个性价比和高配置的问题了，虽然还没有正式开始购车骑车，但是想着这个应该和玩单反差不多吧？在玩单反的时候，是可以很明确的感受到不同的镜头和机身的差异的。
2. 刚才在新手区也发过这个疑问：G600好像很多车友遇到过小通病了，比如中轴（或者是脚踏）的异响，比如前拨紧等，这个是G600批次生产质量问题还是本来这个型号的配件就是先天性的问题？或者讲是美利达专卖的安装问题？那勇士560到底有没有类似的问题呢？
3. 一辆美利达这样的品牌自行车，如果就是公路，最多加上一些乡间小路的骑行，大部分的配件能否支持多少里程数？车子部件总是慢慢老化的，是不是很多车友在车子大部件出现问题前，已经更换了更高档次的车子呢？这里就是另外一个问题，各位前辈车友，你们换高档次车子，是因为原来车子的老化磨损太厉害了？还是就是感觉原来的不能满足你的要求换了高档次呢？
目前我自己的想法，还是略倾向与G600的，但是还是疑惑，这1k的性价比的问题。
疑惑比较多，请各位前辈多多指点。
作为还未玩车，只是很有兴趣的新手，这里有几个疑问，想请教各位前辈车友。
1. 勇士560和公爵600，差了1k，配置我也阅读过了，就是想请两款车都骑过的车友详细点评一下，这个配置的差距，是否是真实可以感受的？还是更多心理方面的差距，刹车、轮组、变速、前叉等等？这个问题是我最为疑惑的，因为周围没有条件直接去试不同档次的车的差别，或者讲对新手而言，即使有这几款车，能否就能感觉出差距了，还真的不好说。
这里最大的疑惑就是一个性价比和高配置的问题了，虽然还没有正式开始购车骑车，但是想着这个应该和玩单反差不多吧？在玩单反的时候，是可以很明确的感受到不同的镜头和机身的差异的。
2. 刚才在新手区也发过这个疑问：G600好像很多车友遇到过小通病了，比如中轴（或者是脚踏）的异响，比如前拨紧等，这个是G600批次生产质量问题还是本来这个型号的配件就是先天性的问题？或者讲是美利达专卖的安装问题？那勇士560到底有没有类似的问题呢？
3. 一辆美利达这样的品牌自行车，如果就是公路，最多加上一些乡间小路的骑行，大部分的配件能否支持多少里程数？车子部件总是慢慢老化的，是不是很多车友在车子大部件出现问题前，已经更换了更高档次的车子呢？这里就是另外一个问题，各位前辈车友，你们换高档次车子，是因为原来车子的老化磨损太厉害了？还是就是感觉原来的不能满足你的要求换了高档次呢？
目前我自己的想法，还是略倾向与G600的，但是还是疑惑，这1k的性价比的问题。
疑惑比较多，请各位前辈多多指点。
