我是做汽车配件的,很不幸我做的是日系车马自达系。再有就是个人认为除红旗外唯一想点样的中国自主轿车奔腾
就这个社会,活的象个婊子一样。当初选择这个车形的时候是因为看重了他的市场保有量也挺争气的。就黑龙江省每个地区的保有量都不少整个哈尔滨市场养活了三十多家马自达配件商店。就日系车而言马自达是最弱的一系。远远比不上丰田 本田 尼桑 加在一起几百家配件商店员工老板近万人 这些人就是靠这这些日货讨生活
汽车是这样 还有电器我不是很了解 在我想是差不多 人都是自私的 我可以不在卖马自达了 我还可以做奔腾。道上开的那些车怎么办,我会告诉你们奔腾就是照着马自达扒下来的吗。底盘悬挂发动机都是一样的。我不卖了三十多家商店会都不卖吗。人都是自私的,谁会跟钱过不去。抵制这个词费劲啊
就这个社会,活的象个婊子一样。当初选择这个车形的时候是因为看重了他的市场保有量也挺争气的。就黑龙江省每个地区的保有量都不少整个哈尔滨市场养活了三十多家马自达配件商店。就日系车而言马自达是最弱的一系。远远比不上丰田 本田 尼桑 加在一起几百家配件商店员工老板近万人 这些人就是靠这这些日货讨生活
汽车是这样 还有电器我不是很了解 在我想是差不多 人都是自私的 我可以不在卖马自达了 我还可以做奔腾。道上开的那些车怎么办,我会告诉你们奔腾就是照着马自达扒下来的吗。底盘悬挂发动机都是一样的。我不卖了三十多家商店会都不卖吗。人都是自私的,谁会跟钱过不去。抵制这个词费劲啊