昨晚请教了下我一位朋友 她资料比较多 今天查阅资料后我得到的答复也是有改变定子电压调速…网上查的资料也是各自见解都有 我纠结了 特发帖在吧里想看看师傅们的看法

现在上传几张我看到的书上有关这方面的照片

这个是可以的，但是要具体的负载情况，对于软负载比如风机水泵等，是可以通过调压来达到改变转差从而达到调速的目的，但是硬负载，比如矿山机械之类是无法达到目的的。
说到这里，我还说一下，其实，现在有很多那种所谓的节电器，就是检测电流和转速，在保持一定转速的情况下降低电压，从而达到所谓的节电的目的。还有一种是增加补偿电容，提高功率因数，从而达到节省电费的目的，也就是变相的相当于节电了

三相异步电机的调速方式就有：变频，变极，变压三种方式的，这个是在我当年哪个厂应聘电工时候的考题，呵呵

顶一下，学习了。貌似变压可改变电机机械特性，是在同一转矩下得到不同的转速，与负载动态变化到新的平衡点。

引申猜想一下啊 不对之处还忘师傅们多多指点 调压调速局限大 调速范围窄 实用性不强 另外 调压变速对电机空载没作用吧 自耦降压启动和星三角启动过程中在启动速度平稳而还没转换到运行状态时转速应该已经达到了 具体没用表测过 有些遗憾

变电动机转差率进行调速，有四种方法：①调节转子电子调速；②改变定子电压调速；③电磁转差离合器调速；④串级调速。调节转子电子调速是有级调速方法，仅适用于绕线转子异步电动机，当转子回路串入电阻，电动机的最大转矩和同步转速不变，但临界转差率随转子电阻的增大而增加，当负荷一定时，电动机的转速与串入转子回路中的电阻有关，串入的电阻越大，机械特性越软；电动机的转速越低。这种调速方法在通风机中很少应用。改变电子调压调速方法一般通过有耦变压器进行。这种调速方法存在着效率差、功率因数低和电动机发热严重等缺点。所以，这种方法一般适用于高转差笼型异步电动机，也可用绕线转子异步电动机，在其转子电路中可串接一段电阻。该方法适用于通风机负载。串级调速方法可分为电气式串级调速和晶闸管串级调速两种。它是用其他辅助电动机或电子设备代替电阻串入转子回路，使原来消耗于电阻的电能或者转化为机械能，或者送回电网，既达到平滑调速的目的，又获得较高的效率。其优点是在调速中，机械特性硬度基本不变，稳定性较好，调速范围较宽，可平滑无级调速，效率高。适用于大功率绕线转子异步电动机拖动通风机负载，但投资费用较高，技术上比较复杂，设备比较庞

大。电磁转差离合器调速方法，主要由电枢和磁极两部分组成。当离合器的电枢随着拖动电动机旋转时，由于电枢和磁极间作相对运动，因而使电枢感应产生涡流，此涡流与磁通相互作用，产生转矩，带动有磁极的转子按同一方向旋转，但其转速横低于电枢的转速，这是一种转差调速方式，改变离合器的励磁电流，便可方便地调节离合器的输出转矩和转速。励磁电流越大，输出转矩也越大；在负载转矩为定值时，转速也越高。

经过指点 在百度上缩小了搜索范围 果然找到些有营养的东西 哈 和我朋友昨天说的一模一样 人家那资料果然是多 羡慕

怒马

应该说，上面几种调速各有各的有点和缺点，所以在实际中都有局限范围，先去忙一下，中午回来在吹牛

三相异步电动机改变电压是不能调速的。电压，频率都得改变，上楼说的电磁滑差调速离合器，拿是两码事儿。得看什么电机，特殊电机绕组又特殊的绕法。比如说吊扇，它是凸极形式的，它就可以用改变电压控制，用电抗器或串联电容降压。