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给大家介绍一点情况：那段路的积水早就应该处理了，归盘县公路北段管。坡上牧场风力发电站建设，大件运输车辆从红果西下高速经大火（大板桥—火铺）公路、省道２１２线抵达坡上牧场，最高的达５.８米。还有国投盘江发电厂、黔桂发电公司也有大件运输过这段路，按照发电企业的要求和地方政府的工作要求，公铁立交路段降路基，这样的路段共有四段。一下雨水就上路，排水方向没有建筑物阻挡的地方——如盘翼洗煤厂过来那处，水很快就退了，五一桥铁路桥下那一处，公路部门不仅现场勘查过，外面那家修理厂建筑物建在涵洞排水口前上方，导致涵洞增长，洞口进去距离加大且进去清理十分困难，找了许多人去清理人家都不愿意干：第一进去很困难，第二要等天气好转路面积水退去后才能进去清理，否则清通时水灌下去不被冲走也会溺水，造成安全事故。还找过外面修理厂的老板，态度不错，天气好转无积水后，自愿清通涵洞。不可能不管，只是需要不出安全事故。当然，车辆特别是小车通行可能会存在一些问题。那个位置如果提高路面，排水就不成问题了，可这样的话超高车辆就无法通过，这也是个两难的问题。
还有，从柏果火车站到洒基坡上村国投盘江发电厂，该厂运送大件，在未经公路管理部门同意且不知情的情况下，将比钟、过去一点村里、小云尚等处三座桥梁，采用钢架支撑的加固方式“加固”了，目的是大件运输车辆安全通行，最重的车货总重300吨。该公路建成于五六十年代，以通达为主要目的，技术等级较低，山区嘛，改造也很困难，资金投入非常大，政府也没有足够资金。那边的人都知道，例如比钟那做桥，一旦垮塌，没有其他路可以绕行，对当地经济、生活、工作将会产生怎样的影响。桥下钢架支撑间隔距离是20厘米，洪水季节垃圾一堵塞，桥梁就将被洪水冲垮，可政府召开会议要求无条件支持这个投资20多亿的电厂建设，谁能怎么样？人家写个承诺，桥梁出现问题愿意负责，这样已经很不错了。
