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“十一误”——————切尔诺贝利日记的逃生之路

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片里的那些角色之所以大多落了一个事败身亡的结局,主要还是编剧和导演严格地限制了片中人物的智力水平。如果换在现实中,反倒不太可能全灭和完败。这类片子里的角色有一些普遍特征:没事的时候放松警惕;有事的时候乱喊乱跑;遇到机会不会抓牢;面对敌人慌不择路。也别怪我向来看不起白种人,我真的觉得他们确实很傻,完全玩不过已经有5000年生存斗争经验的国人。为什么很多人都说外国人“老实”?只有“不老实”的人才会觉得别人老实吧?哈哈
废话少说,《切尔诺贝利日记》这个片子里的角色们其实是有很多机会可以逃跑的(至少跑出一两个),可他们失误太多,浪费了太多的机会,做了很多错误的抉择,以至于最后走到那个结局,现在分析一下:
第一误:就不应该去
这帮人确实傻,也没脑子,普里皮亚季那地方是你们可以顺便去的么?你以为你是武林高手还是扛了几把枪,穿着防弹背心的“潜行者”啊?你就是想去,也应该找大旅行社啊,哈哈。《水浒》里咋说的?群众要上景阳岗得白天结伴而行,除非你是武松.......
第二误:准备不足
准备不足的根源在于预计不足,没发现问题的严重性。去这种地方,准备指南针了吗?准备干粮和饮水了吗?老板说几小时就可以回来,你就信了?别的不说,如果是黑老板怎么办?如果一时回不来怎么办?去这种地方,不带点冷兵器的?不准备地图的?你买不到地图,谷歌上下一个也好啊,先看看路线,知道啥叫路书么?
第三误:出发时间和交通工具有问题
东欧国家在一年中的部分时间里日落确实早,那如果计算去程的耗时,就必须提早出发,天不亮就启程。六七个人,也不能完全指望一辆车吧?这老板也傻,车上应该准备一辆折叠车,带前后避震可以走烂路的那种,最好是台鸟或蒙太奇。万一汽车有问题,还可以让一个人骑到封锁线求救,否则就能靠走。20公里山地,自行车的话也就是两三多小时,还可以最大限度甩开野狗。
第四误:游览时应该车随人走
到了这类景点,车就是撤离的希望,一定要保护好。应该是随车游览,开到哪里就停下,而不是把车放在老远。即便上楼,也要派一个人留守。那这一点就是老板的问题了,他实在应该招聘一个搭档,这种地方就一个人带路就在是冒险。
第五误:发现车上线路被咬,要立刻保持高度警惕
这种线路肯定是被智能生物破坏的,野狗野熊会打开盖子咬电线吗?那电线又不是肉做的,摆明了就是有高等生物。还不警觉?
第六误:老板不应该下车检查
车子发动不了,靠走也来不及,就必须死守汽车,关闭电源。在旷野死城,车内点灯实在是明显的目标。有异动,这老板也不必下车查看。你说你有啥了不得的本事?手里不过一把小手枪,也是人生父母养的肉胎。查看?好,就是让你查看到什么,你又能怎么样?
第七误:弟弟不应该逞能下车
下去帮忙查看也是没用的,还受重伤。这种地方,车坏了又受伤走不动,就是别人的累赘。大家都躲到天亮,一起杀出,我就不信搞不定那几条狗。狗这东西也是欺软怕硬,你杀它一条,狗群立马怂了,比不了狼,狼就很讨厌。
第八误:第二天求援目的不明确
留下受伤的人去求援是对的,但必须明确和坚定目标,找到路径就绝不改变和妥协。一会去找老板,一会又去找电线。你能找到老板么?他要活着能不回来吗?他要半死不活了,你能抬他回来?找到电线又如何?回车的路程和时间又是浪费,也不一定能修好。路上有野狗挡道,我觉得他们倒是应该迎难而上,抄起木棍就冲上去。玩过《潜行者》的都知道,那条是大路,只要顺着走,就可以到封锁线,怪物和辐射点也少。怕什么狗,总比那些变异人好对付吧?狗就是怕凶怕狠的。所以,人有时候就要有敢于直面的勇气。比如说着火了,出口被堵。你怎么办?冲过去就是,回头再找别的出口,最后就是完蛋。我虽然看不上小日本,但他们有个电影叫《安云》,里面有个片段我比较认可。一次刺杀任务时,安云在山下被一群忍者包围,照理说一般人不是瘫了就是逃了,她怎么做的?脸上一副坚毅的表情,持刀迎面而上。人,就要有这种气势,当然,不是说要大家去打架,而是生死攸关时。



1楼2012-10-10 11:08回复