建议瑞金新车站规划到火车站附近，公交车站规划的黄柏，各位老乡

建议瑞金新车站规划到火车站附近，公交车站规划的黄柏，各位老乡同意我的观点不。

希望不要再做南辕北辙的事了。

相对于瑞金本地人和坐火车来瑞金游玩的旅客来说、城市公交总站与汽车客运总站若只能二选一的话、城市公交总站设在火车站区域比汽车客运总站设置在火车站确实更为合理！

我只知道瑞金人外出走向是往东，往南，往西的多，何况火车站也在哪里，公交也可以从火车站开通到叶平，沙洲坝。

公交车从北往东，往南，往西开行，这多么的合理，为什么他们就要南辕北辙的，把长途车站放在北部呢？

你去打听一下规划局国土资源局多少黄柏人就什么都明白了

我等人微言轻，说也白搭

新车站好像规划到城西了吧。我也觉得应该放在南部。城市南部人口密集。又有火车站.西部，北部，东部都是未来城区发展方向。而南部则可以为交通站，这样南部的人也不会有矛盾，不然城市发展不顾及南部，这样会激发矛盾的

说错了，城市南部人口少

长途汽车站设在火车站或城市南部，这样避免了主城区交通杂乱的现象

大多数的城市都是客运站和火车站分开的吧。这样做肯定经过科学论证的。楼主发这样的贴子看起很历害的样子

说实话设在黄柏离我那里更近，但是站在全体瑞金人民的立场来看是不合适的。

瑞金要发挥区位优势,形成赣东南县市交通枢纽.汽车和火车站就应该建在一起.
经常坐火车到赣州转回瑞金,已是傍晚,总是纠结等两个小时的下一趟火车呢还要坐个把小时的公交车去东河车站转汽车,又怕到了东河车站最后一班瑞金车已发车.
想不到在瑞金还要有人重复这样的故事

南昌的汽车站和火车站建在一条街（）.

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