2007-04-18 16:29
交通部门对被曝光驾培报名点展开调查，公布电话83228000欢迎市民举报违规操作
组织“异地快班”教练取消资格
本报记者曹颖田语壮
本报记者曹颖田语壮报道本报近日关于“异地快班”一天考下驾照的系列报道引起有关部门的高度重视。昨天，记者了解到，市交通局已着手对涉嫌违规操作的驾校报名点进行调查。
问题：有“需求”就有“市场”
尽管相关部门三令五申禁止驾校组织学员参加所谓的“异地快班”，但是从2005年开始学员“出走”的情况似乎有愈演愈烈之势。深圳市驾培行业协会一位负责人向记者坦言，在深圳考驾照周期长、难度大是学员纷纷“出走”的主要原因。
理论上讲，一名学员从报名学车、参加三个科目的考试到拿到驾照需要3至4个月的时间，但实际操作起来，练车要排队，考试要排队，一次考不过还要补考，一年能拿到驾照已经算快的了。一些买好了车的学员普遍没有这份耐心，而那些所谓可以一天过关的“异地快班”就是看准了这部分学员的心理。一位从事驾培行业多年的老教练告诉记者，从2004年蝴蝶桩、2006年“9选6”到这次“91号令”，几年时间，考试政策变了又变，让教练和学员都无所适从。而对于公安部的统一标准，各地交管部门执行的标准又不一样，像深圳就比较严格，而其他地方又很松，于是，学员就流向容易过关的地方。既然存在这个需求，必然会有人从中牟利。
难点：私下“拉客”防不胜防
市交通局安全技术处处长李汉君告诉记者，2006年实施的《机动车驾驶员培训管理规定》就明确禁止“异地培训”。在主管部门的高压政策下，驾校不敢组织外地班，但是个别报名点的工作人员和教练仍在偷偷地为“外地班”提供生源。这样的“秘密”行动，无论是驾校还是主管部门都很难监管。
针对这一问题，市交通局公布了举报电话（83228000），市民发现任何驾校或教练的违规操作都可拨打上述电话进行举报。李汉君表示，凡经查实组织学员参加“异地快班”的教练将吊销其《教练员证》，取消其教练资格；如果驾校也参与其中，将停止该驾校招收新学员。
举措：规范驾培市场
“学员外流对本地驾培企业也是一个很大的冲击，要从根本上杜绝学员外流，加强监管是一方面，更重要的是建立一个畅通的培训考试渠道。”市交通局安全技术处副处长赵延妮在接受记者采访时说。记者了解到，目前市交通局正在积极推进困扰深圳多年的驾驶员培训、考试场地等问题的解决。相信当这些壁垒消失以后，流失的学员会自然而然地回归本地。
交通部门对被曝光驾培报名点展开调查，公布电话83228000欢迎市民举报违规操作
组织“异地快班”教练取消资格
本报记者曹颖田语壮
本报记者曹颖田语壮报道本报近日关于“异地快班”一天考下驾照的系列报道引起有关部门的高度重视。昨天，记者了解到，市交通局已着手对涉嫌违规操作的驾校报名点进行调查。
问题：有“需求”就有“市场”
尽管相关部门三令五申禁止驾校组织学员参加所谓的“异地快班”，但是从2005年开始学员“出走”的情况似乎有愈演愈烈之势。深圳市驾培行业协会一位负责人向记者坦言，在深圳考驾照周期长、难度大是学员纷纷“出走”的主要原因。
理论上讲，一名学员从报名学车、参加三个科目的考试到拿到驾照需要3至4个月的时间，但实际操作起来，练车要排队，考试要排队，一次考不过还要补考，一年能拿到驾照已经算快的了。一些买好了车的学员普遍没有这份耐心，而那些所谓可以一天过关的“异地快班”就是看准了这部分学员的心理。一位从事驾培行业多年的老教练告诉记者，从2004年蝴蝶桩、2006年“9选6”到这次“91号令”，几年时间，考试政策变了又变，让教练和学员都无所适从。而对于公安部的统一标准，各地交管部门执行的标准又不一样，像深圳就比较严格，而其他地方又很松，于是，学员就流向容易过关的地方。既然存在这个需求，必然会有人从中牟利。
难点：私下“拉客”防不胜防
市交通局安全技术处处长李汉君告诉记者，2006年实施的《机动车驾驶员培训管理规定》就明确禁止“异地培训”。在主管部门的高压政策下，驾校不敢组织外地班，但是个别报名点的工作人员和教练仍在偷偷地为“外地班”提供生源。这样的“秘密”行动，无论是驾校还是主管部门都很难监管。
针对这一问题，市交通局公布了举报电话（83228000），市民发现任何驾校或教练的违规操作都可拨打上述电话进行举报。李汉君表示，凡经查实组织学员参加“异地快班”的教练将吊销其《教练员证》，取消其教练资格；如果驾校也参与其中，将停止该驾校招收新学员。
举措：规范驾培市场
“学员外流对本地驾培企业也是一个很大的冲击，要从根本上杜绝学员外流，加强监管是一方面，更重要的是建立一个畅通的培训考试渠道。”市交通局安全技术处副处长赵延妮在接受记者采访时说。记者了解到，目前市交通局正在积极推进困扰深圳多年的驾驶员培训、考试场地等问题的解决。相信当这些壁垒消失以后，流失的学员会自然而然地回归本地。
