【转自波音官方新浪微博】凭借一次惊世的横滚机动，以及波音7系列民用喷气机始祖的身份，这架编号367-80的波音飞机在世界航空史上留下了属于自己的精彩一页。
为了制造这架远程飞机原型机，波音投资1600万美元，占到了公司在二战后全部净利润的三分之二。这堪称是一场豪赌，因为还没有任何客户承诺购买这种飞机。
1954年5月14日，已经退休的威廉·波音回到公司，在伦顿工厂参加了367-80飞机的下线仪式。他的妻子贝莎用一瓶香槟为这架黄棕相间的飞机进行了洗礼。367-80是波音707的原型机，后来成为了7系列民用飞机的第一个成员。1954年７月，367-80首飞。
1955年8月7日，在华盛顿湖上空的一次展示飞行中，波音试飞员特克斯·约翰斯顿没有预先通知公司高层，擅自驾机完成了一个震惊四座的横滚机动。当机身翻转向下的时候，副驾驶吉姆·甘尼特在用照相机透过舷窗记录下了这惊险一刻。事后因此遭到波音总裁比尔·艾伦质问时，特克斯说：“我就是想推销飞机。”这个回答很有说服力，他没有惹上任何麻烦，之后继续担任试飞员。当然，大型民用飞机进行横滚机动，也从此成为绝响。
为了制造这架远程飞机原型机，波音投资1600万美元，占到了公司在二战后全部净利润的三分之二。这堪称是一场豪赌，因为还没有任何客户承诺购买这种飞机。
1954年5月14日，已经退休的威廉·波音回到公司，在伦顿工厂参加了367-80飞机的下线仪式。他的妻子贝莎用一瓶香槟为这架黄棕相间的飞机进行了洗礼。367-80是波音707的原型机，后来成为了7系列民用飞机的第一个成员。1954年７月，367-80首飞。
1955年8月7日，在华盛顿湖上空的一次展示飞行中，波音试飞员特克斯·约翰斯顿没有预先通知公司高层，擅自驾机完成了一个震惊四座的横滚机动。当机身翻转向下的时候，副驾驶吉姆·甘尼特在用照相机透过舷窗记录下了这惊险一刻。事后因此遭到波音总裁比尔·艾伦质问时，特克斯说：“我就是想推销飞机。”这个回答很有说服力，他没有惹上任何麻烦，之后继续担任试飞员。当然，大型民用飞机进行横滚机动，也从此成为绝响。
