济宁水运吧 关注:25贴子:84
  • 5回复贴,共1

论济宁水运

只看楼主收藏回复

目前济宁地区船舶水路运输这一领域属于严重饱和阶段,因此而出现了僧多粥少的局面。现如今多数船东开如有少许利润就经营甚至只要不亏本也经营,这给相当多的船舶中介公司提供了机会,他们利用船东同志们的这种心理,从中牟取暴利。他们不用投资不承担风险坐收渔翁之利,剥夺了船东们应得的报酬,尤其是近年来船舶中介公司如雨后竹笋般泛滥成灾。本人以公益的形式,本着毫不利已专门利人的精神创办了本贴吧。为大家提供—个公共信息服务平台,希望能给大家提供帮助,今后大家可以在本吧发贴提供船源、货源、船舶交易、航道等等—切与航运事业相关的信息


来自手机贴吧1楼2012-10-17 20:31回复
    本吧广大船员及货主朋友们提供一个信息共享平台,不收取任何费用,免除了中介公司从中剥夺船东同志们金钱的机会。希望我得到的回应不会像多年前的—部小品《问路》一样,宁愿问那明码标价勒索的,也不问咱这好心免费的。
    共同祝愿航运事业今后和谐、互信、稳定、健康发展。


    来自手机贴吧3楼2012-10-17 20:49
    回复
      目前济宁地区船舶水路运输这一领域属于严重饱和阶段,因此而出现了僧多粥少的局面。现如今多数船东开如有少许利润就经营甚至只要不亏本也经营,这给相当多的船舶中介公司提供了机会,他们利用船东同志们的这种心理,从中牟取暴利。他们不用投资不承担风险坐收渔翁之利,剥夺了船东们应得的报酬,尤其是近年来船舶中介公司如雨后竹笋般泛滥成灾。本人以公益的形式,本着毫不利已专门利人


      4楼2012-10-18 22:16
      回复
        恩恩 是啊


        5楼2012-10-18 22:16
        回复
          非常赞同


          6楼2012-10-19 19:15
          回复