车子9KG 4000预算（本人有一辆3700元的，9.6KG）
大概配置 风速CR-9钢架 -（车架减震好，可以用来弥补一下前叉无减震的缺点，结实，不怕烂，发力好，还稳当，放坡60多都不飘）
MOSSO前叉（轻量 有便宜）
太阳EQ21车圈(超轻 700g一对，对于轻装上阵的我们来说强度够用了）
法斯特4培林超轻花鼓（一样的轻量）
正新1.0内胎（轻啊，价格又实惠，打气又快）
玛吉斯1.0折叠外胎（225G一只，还是轻量，防扎效果不错，国庆8天川西被扎一次，途中各种路况，用了2500KM的时候取下来看，外胎里面嵌了很多玻璃渣，小石头渣和细铁丝）
FSA碳纤维公路牙盘（淘宝500左右那款，别怀疑他是山寨的，正品告诉你，搭配CR9车架比2630配XT硬多了），加中轴一起800G左右，牙盘够硬，配上1.0的外胎才有感觉。
蜘蛛坐垫，轻量和舒适，透气，血液循环好
飞轮：速联的PG950 11-28T的，这个应付川藏线够了 折多山表示无压力。
锁踏，300G以下的，配上锁鞋可以纠正骑行姿势，增加效率，省时省力
油碟，骑川藏油碟坏了就跟买彩票中二等奖的几率差不多吧，相信自己，这个我选择笨狗的轻量油碟就OK了
后拨用中腿的公路后拨 前拨用山地的 指拨也用山地的
其他的配件能轻量就轻量
说整车的优点：1.轻量的配置可以让骑行更省力，无论骑车还是抗车还是推车都比传统山地好
2.低滚动阻力的轮组，加速、爬坡更快，牙盘前叉车架外胎的搭配让踩踏效率有更好的提升，比山地轻松提速3-5KM的时速
3.车子走烂路的时候不会把泥巴卡在车架和轮胎中间，不会卡在刹车和车圈中间，刹车全天候制动，不收雨水影响，手感也好。
4.帅气，简单才是美，大包小包的东西累赘，很多人走川藏一路走，一路扔的。
缺点和应对方法：1.没有减震,这个可以改变骑行姿势，遇到烂路是手臂要弯曲一点，握把不要太紧，这样来自前轮的震动传递到肩膀就比较少了，当然烂路你也跑不快，但是这个车子还是要比山地快一点。没减震就要注意螺丝有没有松，这个低概率事件，跑过一长断烂路后检查下。
2.有2么??
装备： 6KG 还是走轻量化路线
1.带背负系统有钢板支撑的登山包（让背部保持空气流通，少出汗，骑行更舒服） 容量25L 这个1200G应该差不多了
2.服装：夏季长袖骑行服2套里面换洗 500G*2 抓绒骑行服一套800G*1 冲锋衣一件600G*1 冲锋裤一件400*1 头巾2根 重量忽略 短指手套一双 50G 长指手套一双 100G，速干袜3双 150G， 内裤什么的不要了，就穿骑行裤， 抓绒衣也不要了，占地方。以上合计2800g
3.装备：风镜 不要盒子 只要布袋、眼镜和几副镜片 这个一起算100G 头盔 250G
码表 40G 尾灯 20g 青蛙灯20g 水壶架50G 手电100G（用那种Q5灯珠的迷你强光手电，上5号电池，用硅胶绑带固定）以上合计 580g
4.工具：组合工具一只 180G，含补胎片 截链器 撬棒（一只钢的就可以了）补胎片 挫片（换砂纸更轻）胶水去掉一半 补胎片换小号的；备胎3条，3*92G，气筒一只 200G左右，变速线一条 40G（我想说这个只要你不去拧压线那个螺丝他是不会坏的，调L,H螺丝就好，出发前换新的线管，骑个20天润度影响不是很大，都可以不用带了），其他很多东西可以找路上车友借。以上共计696G
5.洗漱用品：纸巾2包 可以沾水用的那种 50G ，速干毛巾1条，50G，牙膏一小支，50G，牙刷一只，30G，漱口杯不用 洗发水 洗衣粉不用了 ，住店的时候去小店买，洗衣粉借老板娘的。以上共计180G
6.** 各种药打包 50G
7.其他物品：手机充电器 50G 电池35G*2 耳机30G 合计150G
上面装备加起来一共5600G左右，余下400G可以用来放其他东西 比如防晒霜之类的（我自用不到） 欢迎吧友补充。。。。