2012年11月29日晚接到阳春光阳店老板的电话，说我的弯道情人回来了，让我第二天去提车。当听到这个激动人心的消息后，整晚都平息不了兴奋的心情，在期盼第二天的到来。 第二天刚睡醒就冲下床去洗簌口脸，整理好衣服后就直奔光阳店去了，虽然当时下着连绵细雨，但是都阻止不了去见我的情人。 到店时看见一个大箱子，不用问都知道里面装的是我的Racing150超跑版，立刻拍了张开箱前的照片做留念就让店里的技术员拆箱，拆箱后第一眼看到真面目就有一股热血从五脏六腑涌上来的感觉。果然没有让我失望，真车比照片漂亮多了（在这要感谢常州光阳让弯道情人国产化，让我们这些热爱光阳机车的车迷再度带来兴奋的心情），装完车就拍了些车的细节，和情人合照几张照片后开始试车了。一启动车，听到那充满动力的排气声就迫不急待的骑上去转了几圈，然后回到店里搞完手续就和老板道别了。 提车直到今天已经有一个多月了，弯道给我的感觉如下： 起步提速：全油门下去起步提速还是不错的。中段提速：很有感觉，一给油门就走，可以秒杀大多数国内的原装踏板车。压弯性能：高速压弯给人的感觉很稳定，不会有左右摇摆的现状。刹车系统：刹车很灵，高速尾刹刹车很稳，一条线，感觉很爽。舒适性欠佳，双避震过硬。不过坐垫倒不错，很厚，坐着舒服。弯道的前灯很亮，特别是远灯，那叫一个棒。目前没有出现什么状况，只是尾碟会发出响声。 暂时有这些感慨，总的来说150超跑版还是有比较大性价比的，个人感觉对得起这个价格。接下来就发几张图片吧。