对于747大型货机（LCF）不那么优美的外形，前任波音民机集团总裁斯科特•卡森对“747之父”乔·萨特这样开玩笑地道歉。

747 LCF由747-400客机改装而来，共有4架，是世界上货舱容积最大的飞机。其货舱内部空间达6.5万立方英尺（1845立方米），是 747-400货机货舱容积的三倍。747 LCF用来将787梦想飞机的大型部件从世界各地的供应商运往位于美国的787总装线，这也是它“载梦者”（Dreamlifter）之名的由来。通过使用747 LCF，787部件的运输时间从一个月减少到了一天。

　　与747-400相比，747 LCF的机身加长、直径增加，并安装了大型铰接机尾货舱门，其整个机尾可向一侧打开，以进行货物的装卸。

　　2005年，747 LCF的改装工作在台湾长荣航太科技公司启动；2006年9月，在台北桃园机场首飞；2007年，取得认证并投入使用。

　　为配合747 LCF使用，加拿大TLD公司设计制造了世界上最长的装载机，长36米多，空重100吨，载重能力达68吨，全升高度达10米，装有36个轮胎。每个747 LCF所运营的机场都配备这样一台装载机，包括堪萨斯州威奇塔、南卡州查尔斯顿、意大利Grottaglie、日本名古屋和华盛顿州埃弗雷特。

又是一只改装版

准备好精字砸下来了吧……

乍一看像个导弹。。。。

额，外形还真是不怎么优美

这不是运送飞机安装部件的运输机吗

感觉747长倒了。。。

好像空客大白鲸