从2012-09-07 21:12:25 拍下第一个零件至今已经五个月了，每一个零件都有很多话要说。楼主决定继续TJ几日，希望各位不要过于着急。在这万家团聚，喜气冲天的时刻，楼主双手抱拳：恭喜发财，万事如意，蛇年大吉，喜得贵子，六畜兴旺，年年有余。

大神山地靓照

好图，还加了水印

这么好的贴没有人跟 有天理吗！！

顶

在我想自己组山地的时候就出现了这样的神贴，希望楼主能把各个零件的选择过程说详细些，最好再把一些档次差不多的零件都给点评价。

十年前出品的车架~aluxx sl。今天的审美眼光看，素。

这个logo个人觉得灰常漂亮

本来要学习折总使用m410中套，结果照着410买，就前拨是410。下面进入套件部分
除了车架，还有一些老配件。n年前的shimano m442花键牙盘。9速，某年款挑五标配。尼玛三个盘片颜色都不一样，劳资还以为至少有一片是铝的，结果都是钢的。重量我不知道，除去外观还真没发现和m430有啥区别，但是价格低于m390和m410。用于八速套件未发现神马问题，就是上大盘有点不流畅，好像链条卡在前拨和大盘中间了。私以为这真心可以忽视。

因为山马，所以公路。sram的八段公路飞如天物，shimano的不是缺货就是要再掏一份邮费和收件的精力，又早闻日驰飞轮的大名，终于可以试验一下了。


GCR2.0自2008年换了kmc链条，到去年冬天无问题更换，未发现齿感，打滑等现象，超群（hg53 73）的耐用性给我留下了深刻的印象，kmc z72用之无纠结

副把，11款挑三标配，和轮组一起在山把收的，加邮费总共140rmb。@背包去旅行
卖家人很好，包装很好，价格很好，聊天很好。副把角度几乎与地面平行，木办法，抓手变抓习惯了，而且这样感觉很专业的样子，漂亮

除了经典和老朋友，我同样有着结交新朋友的愿望，除了日驰，还有同大名鼎鼎的微转。本次使用评价最高的xe后拨。淘宝上的资料重量和m770，x7差不多，而且好看。实践证明，九速后拨完全兼容八速套件，至于sram系，dahon sp8可以作证

防抱死弯管，要不就是我外胎抓地力太小，总感觉还是有点硬，不能有效防抱死，虽说有点用。这个东东买一个装在后面就行了，前面千万别装，我装在前面没刹住把王总店门口的箱子撞出33.2cm

sr坐垫，很便宜，cb某精品帖称之为菜车最适合的坐垫，范总使用若干年，说很好很强大。

用了这么多年尾包，我就爱全是绳子的

轮组截止今天早上用的11款挑三标配，今晨换成joytech+dh19。毕竟滚珠的好修，而且前者有点问题懒得研究怎么修。畅畅的车圈就是干净，闪亮的刹车圈感觉车更漂亮了。上一张挑三轮组照片，以后有机会用一用wtb的车圈。