伦敦这就两天风刮的吓人啊,住高层的伤不起,声音让人听着发毛,为了打发心中的恐惧感写点心得和大家分享一下。
没什么好车,从LP550开始,我的第一辆入门级超跑,买了一年半了,也开了一万多公里了。当时选车也没多想就两个选择458和小牛,我的最爱是法拉利,无论是声音还是技术可以说小牛和它不是一个级别的,但当时458不像现在有现车还有优惠,当时价格直接高出小牛100左右,平且没有自己喜欢的现车,订车等不起,最多在国内开几个月大部分时候还是要出来读书,然后兰博金宝街的展厅内刚好有一台白色的国旗版,黑白配我的最爱,并且小牛冷车发动时声音不必458小多少,好就它了。
先说用车心得吧,声浪坑爹啊,冷车声音不错,热了之后3000转之前安静的像轿车,开了sport模式后好点,依旧不理想,有时间有必要换套TUBI。当时也纠结过560和550,年少无知一味的去追求什么操控啊什么了,认为必须要后驱,现在才发现大马力两驱对于我这种小白来讲太危险了(买小牛之前开过2年330,没开过大马力),冬天基本超过三分之一油门就滑,屁股极度不安分,千万不要飙车,你可能连个尚酷R都跑不过然后还很危险。可能我人品比较好吧,一万多公里一直没什么问题,一切正常,虽然不舒服但也是当作日常使用车质量说的过去的,前面有地盘升降,一般道路也还好,刚买时天天跑工厂,别人看到都说我在当越野车开,总之质量不错。兰博最坑爹的有一点,无论大牛小牛,轮毂的防盗螺丝要单买,换个轮胎耽误好几天,我在北京买的1400好像,上海打电话过去要2000多,顺便说一句,北京兰博比上海森纳美厚道很多,价格相对优惠很多。虽然现在小牛价格跳水很厉害,但早买早享受嘛(人要学会自己安慰嘛)我是没后悔,因为我最爱的就是F430,小牛,997这代的车,刚觉得这些车对我来说有可能就是这那个时候,再说有超跑到外形,动力都没得说。要抱怨的就是这车开着确实不舒服,有一次开到南京腰都快断了。




没什么好车,从LP550开始,我的第一辆入门级超跑,买了一年半了,也开了一万多公里了。当时选车也没多想就两个选择458和小牛,我的最爱是法拉利,无论是声音还是技术可以说小牛和它不是一个级别的,但当时458不像现在有现车还有优惠,当时价格直接高出小牛100左右,平且没有自己喜欢的现车,订车等不起,最多在国内开几个月大部分时候还是要出来读书,然后兰博金宝街的展厅内刚好有一台白色的国旗版,黑白配我的最爱,并且小牛冷车发动时声音不必458小多少,好就它了。
先说用车心得吧,声浪坑爹啊,冷车声音不错,热了之后3000转之前安静的像轿车,开了sport模式后好点,依旧不理想,有时间有必要换套TUBI。当时也纠结过560和550,年少无知一味的去追求什么操控啊什么了,认为必须要后驱,现在才发现大马力两驱对于我这种小白来讲太危险了(买小牛之前开过2年330,没开过大马力),冬天基本超过三分之一油门就滑,屁股极度不安分,千万不要飙车,你可能连个尚酷R都跑不过然后还很危险。可能我人品比较好吧,一万多公里一直没什么问题,一切正常,虽然不舒服但也是当作日常使用车质量说的过去的,前面有地盘升降,一般道路也还好,刚买时天天跑工厂,别人看到都说我在当越野车开,总之质量不错。兰博最坑爹的有一点,无论大牛小牛,轮毂的防盗螺丝要单买,换个轮胎耽误好几天,我在北京买的1400好像,上海打电话过去要2000多,顺便说一句,北京兰博比上海森纳美厚道很多,价格相对优惠很多。虽然现在小牛价格跳水很厉害,但早买早享受嘛(人要学会自己安慰嘛)我是没后悔,因为我最爱的就是F430,小牛,997这代的车,刚觉得这些车对我来说有可能就是这那个时候,再说有超跑到外形,动力都没得说。要抱怨的就是这车开着确实不舒服,有一次开到南京腰都快断了。



