最近看了篇教育随笔,看后感想很多,转来大家学习下吧。
《下班那点事》
忙忙碌碌了一整天,回到家里已经是灯火阑珊。楼下的车位早已被停满,兜了两个圈还是停在了外面的洗车场,明早还要赶在人家营业前悄悄地开走。准备好的晚餐有些凉了,母亲又和往常一样唠叨了一下:能不能少忙点啊?对门的都到大润发了……此时,我便无端地羡慕起“退休”的日子来。
默默里算了算,早上在笔记本上列出的周工作9件事,今天居然一件都没有做成。唯一给大家留下点印象的是放学时,像根电线杆一样杵在校门口,查看放学时拥堵的交通,想着对策。看到一辆面包车横在了公交车道上,跑过去一看,里面挤着三四个学生,不见驾驶员。一问,才知道是校外办学机构来学校接学生去补课的,驾驶员在校门口接人呢。我扯了一嗓子:“谁的车?开走!”还是没人来,公交车司机不耐烦地按起了喇叭,特别地刺耳。那个胖司机终于发现了,开到一边。公交车一过线,后面的车又一拥而上,这回算全堵了……一个城管对我说:“校长,没办法。让它先堵着吧!等会自然会通的。”看惯了,也就不着急了。但对我来说,却是个安全和责任的攸关问题,不着急行吗?
挨到16:30,接送车辆终于渐渐顺畅起来。门前的广场上,盛泽二中的接送车辆又渐渐堆积起来。突然,我发现一位教师拿着包正要下班回家。我一看手表:16:36,离下班时间还有4分钟。我一时想不起那位老师的名字,便问了一下。她说她老公要去医院。16:38,又有一个老师出来,大概是赶坐校门口的公交车。我见了,一时无语。17:25,我到校园里巡视,看到好几个办公室的灯还亮着,便走过去看了看。李红美老师还在辅导两个学生;朱雪琴、郝建芳老师身边还有四五个学生……及至17:40,王丽萍老师刚刚走出办公室。我见了,心里有些欣慰。
其实,我很少查岗,难得在校门口看老师的下班时间。我一向认为,教师的工作是良心工作,应以信任为前提,且不能以工作时间的长短来评价一位教师的好坏。准时上下班,是劳动法赋予教师的基本权利;遵守上下班制度,也是教师应有的纪律。我们早已反对用时间换分数的消耗战、疲劳战,不赞成教师“课内损失课外补”,倡导向四十分钟要质量,希望把学生的学习问题在7小时内解决。节假日,也极少占用教师的休息时间开展教研活动。教师的业务进修和继续教育,是教师自己的份内事,强扭的瓜不甜,强行的培训不快乐。
今早的邮箱里,有一位老师通过邮件向我提出:教育局的小学生作息时间表中没有规定教师16:40下班,考虑到外地教师回家还有半小时到一小时的路程,建议16:30下班。殊不知,每天坐班7小时,是我区教育系统早已形成的惯例。7小时,是教师每天工作时间的底线。在这7小时之内,每一位教师要恪尽职守,讲究工作效率。于是,我当即回复:小学生在校时间是不超过6小时,教师在校上班时间不少于7小时(当然不能超过8小时),我校教师的上班时间为7小时:8:00—11:10;13:00—16:40。我们非常理解老师们的难处,但规定须人人遵守。
由此,我很是怀念从教初期的老教师们,他们常常在校长的再三催促下,才下班回家。那种敬业的态度和精神,至今让我记忆犹新。一晃20多年过去了,那种敬业的态度,那种忘我的精神,渐渐地失落了,只有在一些老师身上看得到了。我不知道是怎么失落的,也不知道是何时消褪的。但我知道,教师有别于其他行业的特别之处,就在于教师必须热爱教育,无限地热爱!我的导师庄杏珍曾经无数次地对我说:“选择你所爱的,爱你所选择的。”你不爱教育,就趁早离开,不然会害人害己。是的,真正热爱教育的人,不会像工厂的员工一样,看着手表准备冲刺下班;真正的教育管理者,也不会像工厂的厂长一样,整天看着大门守着打卡机。教育,需要教育者的道德自律与行为自觉,如果要用管理企业一样的制度来对待教师,就失去了教育的内在尊严,也失去了教育之所以为教育的理由。
我每天回家,都觉得像散了架的机器一样,累得不想再动。但一到学校,用同事的话,就像“喝了鸡血”,兴奋不已。是什么让一个疲惫的人有了精神与活力?就是对教育的热爱!当然,我无意每个教师都同我一个样,也不必和我一个样。每个人都有自己的理想与追求,都有属于自己的生活时空。但如果一回家就有精神,到了学校就感到疲惫,那么,要么是你自身出了问题,要么是学校教育出了问题。作为校长,看到有老师未到时间(哪怕只有不值得一提的4分钟)就下班回家,第一个想到的是教师肯定有不得不提早回家的理由;第二个想到的是校长的领导肯定有不能不检讨的地方。学校不能成为教师有成就感的地方,不能成为教师有幸福感的地方,不能成为令人向往的地方,就是校长的最大失败。整日的忙忙碌碌,如果不能让教师和学生有一种留恋的感觉,就是“瞎忙”,而不是“真忙”!
我常常想,什么时候,学校才能成为你的一份牵挂?