由于众所周知的原因,这一次的赛贴由我来发。
经过漫长的冬眠,眼睛一闭,一睁,新赛季就来了,嚎~~~~澳大利亚,让我们一起为小维加油吧!
【比赛时间】
3月15日09:30-11:00 第一次自由练习
3月15日13:30-15:00 第二次自由练习
3月16日11:00-12:00 第三次自由练习
3月16日14:00 排位赛
3月17日14:00 正赛
【赛道】
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澳大利亚 阿尔伯特公园赛道
圈数 58
单圈长度 5.303 km
赛道总长 307.574 km
单圈最快 1:24.125 -迈克尔·舒马赫(2004)
去年杆位 1分24.922 -刘易斯·汉密尔顿
下压力 中高
刹车使用强度 高
最近5年冠军:08汉密尔顿,09巴顿,10巴顿,11维特尔,12巴顿
【小i前瞻】
今年的冬测可以说是非常的扑朔迷离,几大车队家家有本难念的经。红牛和路特斯的引擎设定遭到国际汽联的河蟹,迈凯轮在努力理解推倒重来的MP4-28,法拉利宣称自己比领先车队还差0.2秒,奔驰在冬测中表现抢眼的单圈却被证实是满场DRS。倍耐力的新轮胎比以前更软,对轮胎的理解将成为决定胜负的重要因素。值得注意的是,维特尔在整个冬测中没有一次拿到第一位。这到底是隐藏实力、厚积薄发,还是预示着又一个艰苦的赛季?一切将在澳大利亚站得到一个初步的答案。
经过漫长的冬眠,眼睛一闭,一睁,新赛季就来了,嚎~~~~澳大利亚,让我们一起为小维加油吧!
【比赛时间】
3月15日09:30-11:00 第一次自由练习
3月15日13:30-15:00 第二次自由练习
3月16日11:00-12:00 第三次自由练习
3月16日14:00 排位赛
3月17日14:00 正赛
【赛道】
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澳大利亚 阿尔伯特公园赛道
圈数 58
单圈长度 5.303 km
赛道总长 307.574 km
单圈最快 1:24.125 -迈克尔·舒马赫(2004)
去年杆位 1分24.922 -刘易斯·汉密尔顿
下压力 中高
刹车使用强度 高
最近5年冠军:08汉密尔顿,09巴顿,10巴顿,11维特尔,12巴顿
【小i前瞻】
今年的冬测可以说是非常的扑朔迷离,几大车队家家有本难念的经。红牛和路特斯的引擎设定遭到国际汽联的河蟹,迈凯轮在努力理解推倒重来的MP4-28,法拉利宣称自己比领先车队还差0.2秒,奔驰在冬测中表现抢眼的单圈却被证实是满场DRS。倍耐力的新轮胎比以前更软,对轮胎的理解将成为决定胜负的重要因素。值得注意的是,维特尔在整个冬测中没有一次拿到第一位。这到底是隐藏实力、厚积薄发,还是预示着又一个艰苦的赛季?一切将在澳大利亚站得到一个初步的答案。