【阳安二线降标】根据补充环评,阳安二线大部分路段降标至120(转自火车吧京局丰段HXD3B)
原规划增建2线160KM/H标准,类似襄渝二线,老线局部改线,新线老线交叉换边以保证上下行所需时间相差不多,现在补充环评显示增建2线也是120KM/H标准了。。。
改建铁路阳安线阳平关至褒河段增建第二线工程环境影响报告书补充公示
改建铁路阳安线阳平关至褒河段增建第二线工程,增建二线自阳平关东站引出后,跨嘉陵江,取直至响水越岭,沿汉江南岸引线经宁强,并行既有线至青羊驿后,沿汉江南岸至勉西进入汉中盆地,并行既有线跨汉江至褒河车站,既有线全长104.8km,增建二线长98.14km。增建二线速度目标值为120km/h。本段新建大中桥共计51座,隧道22座,引入勉西、阳平关东、宁强、勉县、欧家坡5处车站。
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改建铁路阳安线褒河至西乡段增建第二线工程环境影响报告书补充公示
改建铁路阳安线褒河至西乡段增建第二线工程,线路出褒河站后,沿汉中市北侧外绕至王家坎站,并行既有线走行于汉江北岸,至洋县后跨汉江,取直单绕至西乡站。既有线全长106.27km。增建二线长97.04km。增建二线速度目标值为120km/h。本段新建大中桥共计57座,隧道19座,增建二线引入汉中、褒河、王家坎、治江、城固、洋县、沙河坎、西乡8处车站,新建桑园铺1处车站。
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改建铁路阳安线西乡至汉阴段增建第二线工程环境影响报告书补充公示
改建铁路阳安线西乡至汉阴段增建第二线工程,增建二线线路自西乡站引出,横跨牧马河取直单绕至石泉站,跨汉江,经池河,并行既有线,过高粱铺越岭至汉阴。既有线全长89.68km,增建二线长88.15km。增建二线速度目标值为120km/h。本段新建大中桥共计55座,隧道22座,增建二线引入石泉、池河2处车站,新建白勉峡1处车站。
原规划增建2线160KM/H标准,类似襄渝二线,老线局部改线,新线老线交叉换边以保证上下行所需时间相差不多,现在补充环评显示增建2线也是120KM/H标准了。。。
改建铁路阳安线阳平关至褒河段增建第二线工程环境影响报告书补充公示
改建铁路阳安线阳平关至褒河段增建第二线工程,增建二线自阳平关东站引出后,跨嘉陵江,取直至响水越岭,沿汉江南岸引线经宁强,并行既有线至青羊驿后,沿汉江南岸至勉西进入汉中盆地,并行既有线跨汉江至褒河车站,既有线全长104.8km,增建二线长98.14km。增建二线速度目标值为120km/h。本段新建大中桥共计51座,隧道22座,引入勉西、阳平关东、宁强、勉县、欧家坡5处车站。
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改建铁路阳安线褒河至西乡段增建第二线工程环境影响报告书补充公示
改建铁路阳安线褒河至西乡段增建第二线工程,线路出褒河站后,沿汉中市北侧外绕至王家坎站,并行既有线走行于汉江北岸,至洋县后跨汉江,取直单绕至西乡站。既有线全长106.27km。增建二线长97.04km。增建二线速度目标值为120km/h。本段新建大中桥共计57座,隧道19座,增建二线引入汉中、褒河、王家坎、治江、城固、洋县、沙河坎、西乡8处车站,新建桑园铺1处车站。
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改建铁路阳安线西乡至汉阴段增建第二线工程环境影响报告书补充公示
改建铁路阳安线西乡至汉阴段增建第二线工程,增建二线线路自西乡站引出,横跨牧马河取直单绕至石泉站,跨汉江,经池河,并行既有线,过高粱铺越岭至汉阴。既有线全长89.68km,增建二线长88.15km。增建二线速度目标值为120km/h。本段新建大中桥共计55座,隧道22座,增建二线引入石泉、池河2处车站,新建白勉峡1处车站。