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90后妹纸起伏跌宕的拿驾照记!!

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报名被熟人坑爹
说一下报名,千万不要找所谓自称认识教练的熟人去报名,因为熟人也是通过教练带你去报名,这样熟人是要拿回扣的,价格比直接去报名点还贵,妹纸就是吃这个亏!所以可以先去报名点问清楚价格,高于这个的就不要考虑了。至于找教练报名,建议找路训教练,虽然价格也许和报名点一样,但是因为教练是有每个月报名任务要完成的,所以等于你帮他解决一个名额,路训的时候你也可以找他带你上路。而且路训教练是几乎陪伴你学车全程的,搞好关系还很重要的。


1楼2013-03-09 14:03回复
    90%在等待中度过的理论考试
    先是考理论。报名时给的那本书根本就看不进去,交通法规可能是世界上最枯燥无味的书籍了还没有之一,但是为了考试还是要硬着头皮啃下来。这里建议大家多在车管所网站上做模拟考试,做个几次就会发现其实80%的题目都很简单,最容易错的只有一小部分,把这一小部分记清楚了就基本没问题了。
    感觉差不多就去天保驾校的网站上报名,我当时报的是下午2点的考试。考试当天下午1点半我就到了天保驾校,一看小门外队伍只有20人不到嘛,于是就戴着耳机排队等考试了。结果!20分钟后当队伍进入小门后一条更长的队伍赫然出现!又等了20分钟进入教室后……满!教!室!都!是!人!目测上百号人啊!排到登记的桌子前面还分为录指纹的和没有录指纹的,没有录指纹的又要去另一条队伍录指纹!一切搞定终于到排队等考试的队伍里时,这条队伍已经在教室里山路十八弯了。每过一段时间就会放队伍最前端的一小部分人去考试,然后大家群体起立往前挪座位。就在这时很多没素质没家教的人就会乘乱插队,最后很多人忍无可忍大声抗议质问起来,才有工作人员来维持秩序。最后我一直等到3点半才进场考试。所以建议各位,要不然你就12点就去排队,要不然你就晚点再去,因为等我考完时,教室已经空空荡荡了。
    考试时目测有人作弊,但是监考人员基本顾不过来,但是一旦抓到会厉声警告“蛮带你们几个成绩都消的滴!!”考试时做过的题目可以回看,但是不能修改!真不明白那回看有神马意义,所以要一次做对。最搞笑的时考试刚开始,旁边就有一位手脏成黑色的神似傻姑一直在按指纹,等我考完了她还在按……最后我忍不住对她说你出去洗洗手吧。结果她刚出去,她的考位就被别人占了,只能祝她好运咯。而我靠着在车管所的网站上做了N次测试,最后满分过关!
    各位记得考完理论一定要去登记空驾,后来遇到一位帅哥哥说考完没去登记空驾就回家了,结果等了一个多月没任何消息发现不对头才打电话询问得知要自己去登记。


    2楼2013-03-09 14:04
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      真的很无聊但是也重要的空驾
      空驾就是很无聊啦。一大帮人围着一个教练,屁也听不见。其实听不听都无所谓,趁着大家围着教练赶紧找辆空车钻进去,按着车上的说明背下来做几遍就行了。不就是一踩离合二挂一档这些很简单的东西,俺一下午就搞定了。不过这些操作程序掌握熟练了对后面上路很有帮助就是了。我记得我问那个女教练学车会不会很难,女教练笑着说这有什么难?不识字都会开!你大学都能毕业还怕啥!空驾感觉动作熟练了就去找那个男教练测试,其实就是在发动的车子上面做一遍给他看,合格了就可以回家等通知上路啦!这里大家注意,尽量下午去测试,因为那个男教练貌似上午不发动车子。
      回家等多久要看多少人在排队,不用说VIP肯定是不用等的,苦逼的都是俺们这种没钱的屌丝。还好屌丝还有智慧能用,俺谋略一番之后,空驾后的下周就顺利上路啦!


      3楼2013-03-09 14:04
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        运气超好!教练是一位帅大叔!
        周一早上阳光明媚,俺迎着和煦站在空驾的地方心情略微焦急的等待着来接我的白马王子……错了!是路训教练= = 车子陆续开来后,下来一位憨憨的笑着的大叔向走来了。我心里暗想,这位帅大叔要是俺的教练就好了,果然大叔念的名单里有我!俺欣喜的坐上了帅大叔的白马,不是,白色普桑= = 运气还不错,大叔看上去不是很凶,而且还挺帅哦~~
        第一天上车就是各种紧张,各种手忙脚乱,各种挂错档,以及各种熄火……还好空驾的时候学的还不错,加减档都很熟练,方向感也不错,大叔教练就是老要帮我踩刹车,真是对不住啦!一上车,大叔就语重心长的教导我们,学车就要好好学,不要三天打鱼两天晒网。的确是这样,这里不是上学,没人点名,你不来学教练还省事,可是最后吃亏的还是自己。不过后面说什么我就没听进去了,一直在欣赏大叔的胡子,真的好帅呀~~
        总结一下,我觉得学车不光是动手,更重要的是动脑子,此刻车子是什么状况,前方是什么路况,应该采取什么措施(其实无非就是打方向或者踩刹车减速),当一切在脑子里熟练了,动手自然就顺畅了不会手忙脚乱了。至于油门和离合的配合,刹车和离合的配合,就要看个人的上手程度了。
        在大叔的悉心教导下,第一周总体感觉不错,越来越有信心了。大叔总是让我做一些看似高难度的动作,结果我很容易手忙脚乱的熄火了= = 其实后来我才明白这些都是真正在上路后会遇到的情况,大叔真是经验丰富~~


        4楼2013-03-09 14:04
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          倒桩好紧张!但是顺利通过!
          我的倒桩很幸运的被分在广告牌另一面而且是个人和大叔一样好的教练,和恶鬼离的老远,虽然他偶尔还是会阴魂不散的跑来。倒桩真的很悠闲,每人上去开一把就换下一个,然后你就慢慢等吧,没办法,谁叫现在人多呢,大家都等着抢在年底拿驾照。倒桩考试前我都紧张死了,大概是因为第一关考试的原因,现在想想根本不必那么紧张,倒桩可以说是拿驾照里面最简单的了。前面说的那个和我住同一条街的帅哥教练刚教完就开的很熟练了,我看都能直接考试了。其实点对准了就没什么了。唯一要注意的就是点必须一次性对准,不要想着哎呀我对不准也没事,稍微补救一下,这是不可能的,一补救方向很容易乱,最后越补救越糟糕。当然说这些对大家用处也不是很大了,我们最后快结束路训的时候貌似已经把杆子拿掉了。不过我想杆子拿掉更需要一次完成,没有任何补救的机会。
          考试前一天,在空间对面的交费处交30块钱模拟。模拟的场地、车辆、教练就是你考试时的场地、车辆、考官。不过人很多,我排在最后一个,从1点等到5点才轮到我上车。大家模拟时貌似都很紧张,开的都很慢,虽然说有计时,貌似都来得及,还没听说谁因为超时而挂掉的。等我模拟完了之后就只有名单上最后几个还在,教练人很好又让我们几个每人开了一把。总体感觉就是,貌似场地和训练时略有不同,稍微狭窄一点。而且我们的车子不是很好,很容易熄火,半联动的时候抖动非常的厉害,因为怕熄火,我都不敢抬离合,只好一直抖抖抖的完成了倒桩。
          第二天就考试啦,考试顺序和模拟顺序其实是一样的,如果你在后面的话,你也无须到太早,去了也是呆等。不过可以问问前面考出来的人的情况。拿着单子出来的是不幸木有过关的,空着手出来的肯定就是过关的啦。有些话我就不方便说啦,不过我自己遇到的考官和听说的倒桩考官都很好,不会为难大家,能帮就帮大家一把,你懂得。一上车,语音提示开始,记得先挂倒档,别一档冲出去就直接下车了,慢慢抬离合,车子开始抖动了,离合就踩着别动了(因车而异),然后对好点,一步一步的别跳步骤,最后停稳,语音提示考试合格请下车。倒桩又是满分过关啦~哦耶!
          考完倒桩回家后就是无止境的等啊等啊等啊,其间打电话给大叔问啥时候能电子路,大叔表示很无奈,其实俺只是想和大叔说说话而已啦。终于盼到了天保驾校的电话,通知我去电子路,我欣喜若狂,恨不得原地旋转撒花,谁知道这才是噩梦的开始!


          7楼2013-03-09 14:05
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            电子路满分通过!欧耶!
            第二天早上我们在空驾旁边的教室等准考证,烟妹一看到我就抱怨起来了,她昨天有事一直到下午3点才去模拟,结果人是超级超级超级多,一直到晚上7点才开始模拟,屁都看不见,开的一塌糊涂,白白浪费240,特别关照的额外练车也自然没有咯。抽抽说她根本就没去模拟,张远洋也给她打电话问她模拟没,结果自然也是很不高兴。
            过了一会,来了一位像搞笑艺人的大叔念名字发准考证。然后说了一大堆注意事项,其实还蛮有用的。比如安全带不要插到考官的座位上,大家一听都笑了,其实本人还真干过这档子事,咳咳。。。还有就是抽到起伏路不要太兴奋导致别的项目挂掉(还真有,我还遇到了),而抽到大饼的同学也不要太灰心,因为据说天保的铁饼教练很牛叉的,所以铁饼的通过率比起伏路还高呢,我也不知道是真是假。搞笑艺人大叔还说了熄火怎么办,多转两下钥匙确保点着了,别连续熄火就要下车了,这些都是很有用的注意事项。
            接着大家就如同下课冲出教室的小学生一样鱼贯的涌入电子路考试教室,急切的在大屏幕上寻找着自己的名字。有人欢呼雀跃,不用说,肯定是抽到起伏路和百米加减档这种弱智项目的。然后这时候有两个选择,可以直接去考试,如果你很有把握的话,完全可以不用去模拟三项。而如果你没有把握的话,就赶紧去交钱模拟去,唯一的好处是可以熟悉一下考试场地,但是还是教练车,考试车是不会让你开来模拟的。当然你还有第三个选择,就是去找陪驾带你练,好处吗肯定就是比较便宜,才50块一个小时,模拟120就几次,而且教的也很细心,不过是在训练场地,不是考试场地,但是其实都差不多。我当时觉得比较没把握,还不是拜极品电子路教练所赐,所以还是赶紧去交120模拟了。我抽到的是限宽门,心中忐忑不安……
            4个人上车模拟了,教练长的很像黄耀明。说实话,模拟没啥意思,考试场地和训练场地几乎毫无区别。教练态度也不错的,可是每个人的模拟次数有限制,虽然他们指导的也很细心,但是其实效果并不大,况且,这时候教你也没多大用处了。
            120的模拟很快就结束了,我还是在限宽门上撞了一次杆子,于是我就打电话给大叔,大叔说他正在带学员,要是我能等他,他就回来带我开开,还鼓励我别紧张。我又打电话给陪驾教练,陪驾教练很快就来了,让我很感动的是,这位陪驾教练反复带我开了N遍限宽门,最后我觉得我闭着眼睛都能开过了,然后就信心满满的去考试了。这时候遇到了刚才一起模拟的一个帅哥,帅哥很沮丧的在等补考,我很惊讶,因为他抽的是起伏路!!一问才知道原来他在坡道起步挂了。他问我你也是来补考吗?我说不是啊,我还没考,我这才意识到,我又模拟又陪驾的,此时已经10点多了。其实电子路考试根本没有时间限制,你可以看了名单再去考,也可以晚一点去,只要上午考试结束前去考就行了。
            很快就抽到我,这里给大家分享一个小tip,4个人上车考试,尽量最后一个考。因为第一个考,车上坐着人,负载比较大,坡道什么的,感觉会略有差别。当然影响也不会太大,只是为了保险起见,能最后考就最后考。这是我的路训大叔和陪驾教练都这么和我说的。等轮到我考试的时候,有一个是补考的,很可惜的是,这位同学刚才是限宽门过了,挂在坡道上,而这次补考的时候,貌似更紧张了,不仅限宽门撞了杆子,而且坡道又挂了……真的很替他难过(后来他第二次考试的时候已经是4项了,不过还好过了)。而我呢?哈哈,在陪驾教练的悉心指导和路训大叔的鼓励下,100分过关啦!!限宽门不用说,熟门熟路!坡道完美!侧方位完美!模拟的时候,黄耀明就把镜子往下一掰给我看,称赞我说,真是完美,轮胎正好就在两根线正中间!这真是多亏了我的陪驾教练。要知道,我在张远洋那里可是每次都压着白线上去的,原因就是因为我的头老动来动去。其实作为一个电子路教练,张远洋你看不到我的问题所在吗?你应该太清楚了吧!为什么陪驾在我第一次开的时候就指出我的错误,而你却选择视而不见整整三天呢?就为一包烟?!呵呵,真心看不起你。不管怎么样,我还是顺利的通过了鸭梨山大的电子路,开心像一只小鸟一样,差点就要拥抱考官了!考官都忍不住笑了,说我“兴滴哦!”哈哈!


            10楼2013-03-09 14:06
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