苏军空中战术
1941年6月德军入侵苏联伊始，苏联的空中力量还在使用三机V字形编队，最初的几周的作战中，苏联空军遭到了巨大的打击，但幸存下来的飞行员们以两个松散四机编队共八架战斗机的形式开始模仿德军战机的战术，这样情况有所好转，可是苏联战斗机兵种的努力依然被缺少地面控制雷达、无线电台的总体短缺（迫使飞行员目视联系）、缺乏足够的空中射术训练（这意味着太频繁的打不准，而且常常很远距离就开火）所严重阻碍。飞行员的训练总是强调坚持集群攻击，而不是小单位或发挥个人主动性的练习。而且，就苏军飞行员的能力而言，连战斗中不可避免的单位分散，都会严重影响作战效率。飞行员们一般不太愿意近距离攻击德军轰炸机，常常在遭受明显的损害前就太快的结束攻击。当遭遇德军战斗机拦截时，苏军飞行员们就会采用学自西班牙内战的防御圆环策略，在环中每个飞行员掩护自己前面的飞机，之后再寻找在低空脱离的机会。
然而，到了1943年后期，苏军战斗机飞行员的素质和装备质量都得到了彻底的改善，并结合巨大的数量优势，他们逐渐掌握了东线上空的绝对制空权

苏联
1939年的苏联空军虽然从数量上看很强大，但他们训练水平十分糟糕，并且绝大多数飞机都过时了，1939—1940年的苏芬“冬季战争”就验证了这一点。苏联于是加紧实施早已开始的现代化计划，这项计划以一些正在研制的先进战机为基础。不过到1941年6月德国入侵时，这个计划根本没完成，而大量寄希望于伪装的苏联飞机都被摧毁了。一支新生的苏联空军开始崭露头角，这支力量建立在为苏联的生产、作战环境、和一项不墨守成规的强调技能的训练计划改良过的上佳战机的基础上。从1943年起，苏联空军一步步地把德国人从空中清除了出去。

飞行中的波利卡尔波夫（Polikarpov）伊-16战斗机
尽管到1941年德军入侵苏联时，波利卡尔波夫（Polikarpov）伊-16战斗机已经过时了，但它在对抗由于自己的德国Bf109战斗机时仍不愧是一种结实、灵巧的飞机

巡逻中
在与纳粹德国的战争爆发前，两架波利卡尔波夫伊—16战斗机正在俄国北部广袤的森林上空巡逻

苏芬战争
1939年-1940年
1939年11月，当斯大林下令入侵芬兰时，他相信苏军会迅速取得完胜。面对在空中和地面占压倒性优势的敌人，芬兰人以巨大的决心进行抵抗，之后就开始了一场血腥的战役。
芬兰人拥有145架前线飞机，其中只有114架可用，而苏军可调集的飞机达到了3800架。在初战败北后，苏军调来了大量更现代化的战机，但芬军凭借着出色的战术还是能抵挡一段时间。芬兰人使用的是“四指”队形——四架飞机分成两队，一对在低空，另一对在高空，每对都独自作战，但战斗中都会支援自己的僚机，这要好于苏军使用的三机“V字形”编队战术。芬军采取的战术结合了芬兰人“不管实力差距有多大，也要进攻而不是防守”的信条，这使得想给芬兰的阵地、工业和人口中心造成重大损害的苏联轰炸机群遭到了失败

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波利卡尔波夫 伊-15
部队不明，苏联，三十年代后期
这架飞机涂上了这一时期标准的夏季深绿伪装色
技术参数：
乘员：1
动力装置：358千瓦（480马力）M-22星形活塞发动机
最大速度：278公里/小时（每小时173英里）
航程：560公里（348英里）
实用升限：7500米（24605英尺）
尺寸：翼展10.24米（33英尺7英寸）
机身长度：6.78米（22英尺3英寸）
满载重量：934公斤（2059磅）
武备：2*7.62mm（0.3英寸）PV-1机枪外加两枚20公斤（44磅）的炸弹

波利卡尔波夫 伊-16 10型
部队不明，苏联，1939年
这个版本的伊-16涂有标准的夏季深绿伪装色
技术参数
乘员：1
动力装置：746千瓦（1000马力）M-62星形活塞发动机
最大速度：490公里/消失（每小时304英里）
航程：600公里（373英里）
实用升限：9470米（31070英尺）
尺寸：翼展8.88米（29英尺2英寸）
机身长度：6.04米（19英尺10英寸）
满载重量：2060公斤（4542磅）
武备：4*7.62mm（0.3英寸）斯卡斯机枪（有时用两门20mm/0.8英寸的机炮来代替翼内的两挺斯卡斯机枪）；可挂200公斤（441磅）的炸弹

波利卡尔波夫 伊-152（伊-15bis）
列宁格勒军区，苏联，1939-1940年冬
这架装有雪橇起落架的双翼战斗机在1939-1940年的“冬季战争”中被芬军俘获，并被就地临时征用，一开始是在第29中队服役
技术参数：
乘员：1
动力装置：578千瓦（775马力）M-25v星形活塞发动机
最大速度：370公里/小时（每小时230英里）
航程：560公里（348英里）
实用升限：9500米（31070英尺）
尺寸：翼展10.24米（33英尺6英寸）
机身长度：6.27米（20英尺7英寸）
满载重量：1900公斤（4189磅）
武备：4*7.62mm（0.3英寸）斯卡斯机枪，可挂140公斤（331磅）的炸弹。

波利卡尔波夫 伊-16 24型
列宁格勒军区某不明中队，苏联，1939年夏
伊-16由于其短粗机身，导致飞起来很难掌握，而且差不多所有驾驶它的飞行员都更喜欢敞开的座舱
技术参数
乘员：1
动力装置：820千瓦（1100马力）M-63星形活塞发动机
最大速度：490公里/消失（每小时304英里）
航程：600公里（373英里）
实用升限：9470米（31070英尺）
尺寸：翼展8.88米（29英尺2英寸）
机身长度：6.04米（19英尺10英寸）
满载重量：2060公斤（4542磅）
武备：4*7.62mm（0.3英寸）斯卡斯机枪（有时用两门20mm/0.8英寸的机炮来代替翼内的两挺斯卡斯机枪）；可挂200公斤（441磅）的炸弹

编制

1941年6月的苏联战斗机型号

编制