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铁道部被骂没了,谁才真的高兴?

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1、客运票价市场化,票价一定会涨。最好的结果是按照需求定票价,平时票价降低,春运暑运时涨价,可是平时出行多的大多数是出差,费用不是自己出,春运时DS们将会付出跟多的钱还不一定能回家……
2、货运价格必然上升。铁路货运价格多年来一直维持在一个很低的水品(相对公路、航空等),但是铁路货运才是中国资源流通的最大力量,从煤炭、钢铁到原油、钢铁,再到粮食、棉花,铁路运输的都是最基础的民生物资,这些运费涨了,有啥还会不涨的?以后DS们连方便面都吃不起了……
3、DS们骂了很久的铁道部的大爷们,摇身一变成了央企高管,收入至少翻一倍……
4、如果真的作为市场化的企业,谁会修铁路啊,不可能收回成本,跟别提赚钱了。如果铁路这个最大的基建工程萎缩了,那DS们连砖都没处搬了……


IP属地:湖北1楼2013-03-12 08:59回复
    总之对老百姓来说不是好事!!!!不然人家也不会这么干


    来自掌上百度2楼2013-03-12 09:04
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      高富帅分蛋糕,一群屌丝为他们摇旗呐喊,世界上最可悲的事就是被人卖了还帮人数钱。


      IP属地:上海来自手机贴吧3楼2013-03-12 09:05
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        IP属地:海南4楼2013-03-12 10:02
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          呵呵,到时候春运不再紧张,农民工兄弟买不起票了…


          来自手机贴吧5楼2013-03-12 10:06
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            喜闻乐见的政治帖


            来自手机贴吧6楼2013-03-12 10:10
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              题目就是搞笑的,铁道部是被“骂”没的吗?


              IP属地:北京7楼2013-03-12 10:12
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                不是被骂没的吧...只是- -政府不肯补贴了吧


                IP属地:上海8楼2013-03-12 10:24
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                  明明没有市场化!还是他想怎么定价就怎么定!除非来两个企业!都没竞争,垄断资本主义倒霉的是消费者!


                  来自Android客户端10楼2013-03-12 10:36
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                    如果真正所谓市场化了,哪有企业愿意修铁路啊,稳赔不赚……
                    较好的模式应该是,铁路还是国家修,然后把各线路租给一些铁路公司进行运营,由这些公司自行购买车辆、安排票价、进行经营。但是在目前中国的铁路资源情况下,就算能实现这样的市场化,票价一样会涨。更何况真要实行这样的模式,那还不知要出多少幺蛾子,反正DS们是不可能得到好处的……


                    IP属地:湖北12楼2013-03-12 10:49
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                      我一看到第四条,就知道楼主绝逼sb,谁修铁路?这事国家不修?谁修?战争时期,铁路可是战略物品重要交通工具。


                      IP属地:湖南来自iPhone客户端13楼2013-03-12 10:53
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                        货运的主力军是公路运输


                        IP属地:广东14楼2013-03-12 10:55
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                          正是因为国有不行了欠债太多 国家不想补贴了 才市场化的 给市场化什么心态 说垄断国企装大爷不顾人民死活拿纳税人钱不当钱 贪污腐化 亏损至今才是真的


                          IP属地:上海来自手机贴吧15楼2013-03-12 10:56
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                            换了名字而已


                            来自手机贴吧16楼2013-03-12 11:00
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