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【挖个坟】【Vanden系列】单车保养教学

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在进入正题之前,我们先来个小测验:2 O; b/ s9 N. } I, T, `
选择题:
今天你是一位自行车选手,你正在比赛中,然后你遇到一条叉路,下列选项你会选择哪一个?
A. 骑错路线,但骑得很快。
B. 骑对的路线,骑行速度保持正常。
如果没有什么意外,一般人都会选B吧。(选A的人,请留言告诉我一下,谢谢!)


IP属地:北京1楼2013-03-19 18:39回复


    IP属地:北京2楼2013-03-19 18:40
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      2025-06-07 23:02:07
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      单车保养又何尝不是如此?下面这个案例,我认为是个很好的教材:
      一个月前,有一位客人Jerry找到我的工作室,他想要为他的自行车做保养,我跟Jerry在电话谈了很久,我的核心重点只有一个:要做对的保养,不要做没有意义的保养。没有意义的钱我不想赚,客人你也不需用白花这个钱。
      那天的电话内容,我截录出来有关于保养的部份:;
      —————————————————————————-
      Jerry说:我这台登山车骑了大约一年,最近有去骑NeverStop花东300K的活动,车子很脏,然后车子还到现在,都还没有做过拆解保养,很担心BB和花鼓是否有受损,或要再保养
      我说:请问您的车架,零件,和轮组的品牌型号是?
      Jerry说:CORRATEC登山车,SHIMANO XTR 06全套,油压碟煞,shimano XTR一体式大盘,Mavic CrossMax轮组。


      IP属地:北京3楼2013-03-19 18:40
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        我说:那你的车几乎没什么好保养的,因为你的BB是卡式培林,轮组的花鼓也是用卡式培林。
        Jerry说:为什么?
        我说:我先快速简单介绍卡式培林这东西。卡式培林转起来,若是有颗粒感或间隙感,那就代表这颗培林坏了。卡式培林天生是不可以分解的,不像散珠培林一样可以把珠珠拆下来,擦干净再上黄油锁回去。卡式培林一旦坏掉,就要拔掉(打掉),换一颗新的。
        培林这种东西,一旦坏掉,只能换新,那就代表它没有什么好保养的,坏了就是坏了。我们能做的:就是分解BB和花鼓,然后检查里面的培林有无受损。如果没有 坏掉,那就把零件擦干净,锁回去,顶多在培林油封层外上一层油,当防水用。如果运气不好,培林坏了,那就要把旧培林敲下,来换一颗新的上去。
        这不是保养,严格来说,这应该叫做检查or换料!!4 j6 I( @3 D% M8 A) E"
        H
        结论就是,卡式培林的花鼓和BB,坏了就是坏了,好的就是好的,几乎没有什么保养的空间。没有意义的钱,我不会叫你花,我们要做就做有意义的事。6 w7 a% e/ m9 o% I5 t
        7 z8 Y, U) f/ q


        IP属地:北京4楼2013-03-19 18:41
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          IP属地:北京5楼2013-03-19 18:41
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            ——————————————————————————-
            这个工作案例,各位车友你们看了,不知有什么想法呢?
            对此我只能说,努力做好一件事这很重要(Do
            Thing Right),但更要的,是一开始有没有做对的事情(DoRight Thing)。
            假设,今天你的Dura
            ACE大盘,和Dura
            ACE BB,想要找我保养,我只能说,等你骑到有异音,再来找我,或每一年定期来找我一次做检查便可,记住:是检查,不是保养!。因为,你的车子如果没有问题的话,干嘛要做保养呢?干嘛要做全车拆解呢?干嘛动不动就把零件拆光光拿去去洗车呢?你没有必要去花那个钱!
            现在高级的单车(公路车,登山车,小折,小径车…etc),已有不少转轴机构,采用了卡式培林,这是种一翻两瞪眼的东西,要嘛就是好的,不用换,要嘛就是坏掉的,要换新的,几乎没有保养的空间。如果你对它上油和清洗,那你就是< 努做一件事 >,而不是< 做一件对的事情 >。
            像变速器这零件,我也奉劝各位,没事也不要拆下来洗。等到变速性能降底,无法用调整手段来解决,你才有必要去拆下来保养。
            尤其是前变,有在认真研究的人都会知道,它比后变速器的调整难上许多。它的内外偏移角度,它的垂直高度,它的拉线紧度,它的L/H限制螺丝,都要调很久,才能调得出来。但你任意把它拆下来洗,再装回去,你要花多少时间再重新调整你的前变速器?


            IP属地:北京8楼2013-03-19 18:42
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              为什么很多人把车子送去保养前,变速器作动本来很正常,一旦分解洗车后,再装回去,整个变速运作就不正常了!?因为洗车容易,但调整变速难!
              我认为,身为一个车主,请不要没事常常把车子全部拆解保养,把车架零件拆光光。拆下来洗,零件和车架都干净了,你的心情感到很心安。但你可知道卡式培林是没办法保养的?你有信心你的变速器事后重新调整,能调到和保养前一样好?实际上很多根本是在做没有意义的保养,即便是很努力的做。


              IP属地:北京10楼2013-03-19 18:43
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                X


                11楼2013-03-19 18:43
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                  2025-06-07 22:56:07
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                  除非你是要做单车的研究,或对单车机械有一定程度的处理能力,否则一台原本作动正常的车子,被你这样拿去全车大保养后,有可是越弄越糟,车子和零件的外表干净有可能只是种假象,单纯的抚慰人心罢了。
                  在要努力做一件事情之前,要先问,这件这事本身是对的还是错的,这件事本身是否有意义?不要没看清楚就先一头栽进进去,那是在浪费金钱和时间!
                  注1:培林是一般俗称,正确一点的名称应该讲轴承才对。
                  注2:自行车上常见的两种培林和英文:卡式培林(Cartridge Bearing) ,和散珠培林(Loose bearing)。
                  以前的人是不懂得如何保养,所以选择不理它。
                  现代的人是太会保养,天天都在搞它,变成车奴。:
                  H6 h% ]8 c& S* b
                  我希望你是骑车的时间,比洗车和保养的时间多,而不是两者颠倒过来,这才不会丧失了骑车的乐趣。
                  另外,一台单车,事先的组装质量很重要,好的质量,可以减少事后的保养工夫。
                  组装过程严谨,可以降低车子出事的机率,并确保零件性能发挥和运作正常。
                  没有人喜欢骑一台要天天回厂保养的单车,就算是汽机车亦然。
                  我们来看看<保养的三个目的>
                  1.保持零件运作正常+
                  }5 x& w- Y! \
                  一台单车从出厂上路之后,零件材料就开始磨耗,因此性能会逐件下降。我们当然会希望它的性能可以保持一定水平之上。/ p1 y1 i+ b4 b
                   , Q: E }- f8 v,
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                  2.外观整洁
                  这包含了车架的清洁,和零件的清洁,这跟一台车子的美观比较有影响。脏兮兮的车子,自己看了就不想骑,车店老板看了也一个头两个大。大家都想骑漂亮干净的车子,这是人之常情。
                  3.延长车架&零件寿命。
                  正确的保养方式,可以延长零件的寿命,也就是让你以后少花点钱(听了有没有心动?)。像炼条的寿命差不多是3000公里.但如果从来都不清洁炼条,放任它处于肮脏的状态,那它的寿命最可能会低于1000公里不到,而且连带会磨损飞轮和大齿盘。'


                  IP属地:北京12楼2013-03-19 18:43
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                    以下是<单车检查保养简易版> (主要是以公路车为主)(编注:折叠车完全适用,但要加入折叠扣保养的环节)
                    1.每次骑完后,用抹布将炼条擦拭干净。
                    2.每次骑车前,要打气(至少100psi的胎压,只要一天不骑,就掉个5~10psi,胎压越低,越容易破胎);
                    3.每骑约100公里,为炼条上油,并将多的油擦式干净
                    4.每个月擦一次全车,用干布擦即可,大略干净即可,不需用擦到100分,反而是能缩短工时,并持之以恒做下去比较重要。
                    5.每半年回车店检查一次炼条和外胎磨损情形。
                    6.每半年回车店检查变速准确度:
                    7.每1~2年做一次BB/花鼓/棘轮的检查和保养
                    不要小看简易版,这几乎能让单车保持在90分的运作水平了。
                    <保养与检查的六个目标>:
                    1.轮子系统$ I" g" d- B$ |% s) K1 `( P$ H0 v# K
                     a.定期打气 (1星期1次,或每次骑车前)2 X+
                    Q& F {7 X6 r
                     b.检查胎压,让胎压处在适当的压力。(1星期1次,或每次骑车前)
                     c.检查外胎磨损情况,挑掉碎石小刺。(1个月1次)
                     d.检查轮框歪斜的程度。(1个月1次)
                     e.检查花鼓的阻力,保养花鼓和棘轮。(1年1次)
                    2.煞车系统) ^9 E/ l3 I: u( n, U6 {
                     a.煞车力道是否正常(1星期1次,或每次骑车前)
                     b.检查煞车皮的磨损和脏污(1个月1次)
                     c.检查煞车皮的位置有无位移。(1个月1次)
                     d.煞车管线老化生锈的情况(1年1次)
                    3.传动系统
                     a.炼条清洁(1星期1次,或每次骑车后)
                     b.炼条偶尔上油,多的油擦掉(1星期1次,或100~200公里1次)
                     c.测量炼条的拉伸值(1000公里1次,或1个月1次)
                     d.飞轮清洁(1个月1次)1
                     e.大盘清洁(1个月1次)4 b:
                     f.后变速器导轮(1个月1次),
                     g.BB五通(1年1次)
                     h.大盘曲柄固定螺丝(1年1次)
                    4.变速系统
                     a.检本变速档位是否准确(1个月1次,或每次骑车前)"
                     b.变速线管老化(1年1次)
                    5.操控系统
                     a.龙头,把手,煞变把手,座杆,座垫弓,检查有无裂痕外伤和生锈腐蚀。(1个月1次)
                     b.螺丝松紧程度(1年1次)
                    6.车架本体
                     a.车架前叉的清洁(1星期1次,或每次骑车后)
                     b.车架,有无裂痕,外伤,腐蚀。(1个月1次)
                     c.前叉有无裂痕,外伤,腐蚀。(1个月1次)
                     d.车头碗培林保养检查(1年1次)
                    读完复杂版后,你有没有头昏眼花?如果你自觉得是懒人,那还是用简易版的方式吧。
                    以上检查保养频率,是以一星期骑乘两次,每次骑约60~100公里为基准,你可以视你的骑乘情况来调整检查和保养频率。


                    IP属地:北京13楼2013-03-19 18:45
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                      【END】


                      IP属地:北京14楼2013-03-19 18:46
                      收起回复
                        。。。。


                        IP属地:上海来自Android客户端15楼2013-03-19 18:46
                        收起回复
                          果断选A,为骑车而骑车,壮哉我大公吧


                          IP属地:加拿大16楼2013-03-19 18:48
                          收起回复
                            好帖马之


                            IP属地:上海18楼2013-03-19 19:21
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                              2025-06-07 22:50:07
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                              IP属地:江苏来自Android客户端19楼2013-03-19 19:42
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