据悉,我国首个二手车评估国家标准——《二手车鉴定评估技术规范(征求意见稿)》(以下简称《规范》)已经通过商务部审批,有望在今年5月出台。业内普遍认为,《规范》出台后将对目前低迷的二手车市场起到推动作用。
卖过车的人都知道,一部车在不同的二手车交易场所,卖价差别悬殊,让人眼花缭乱。这主要是因为,目前我国二手车交易都是凭经验定价,缺乏一个科学而统一的评估鉴定标准。
国内二手车市场近年来快速成长,但此前由于二手车评估标准、认证体系和价格体系的缺失,传统二手车市场的诚信问题备受质疑。其中,车辆评估一直是二手车交易的软肋。由于大多数二手车经销商仍然通过车辆的收购卖出之间的差价赚取利润,于是,他们在收购车辆时,会拼命压低车主的车价,以使自己预留较多的利润空间。这导致无论是卖车人还是买车人都担心自己在二手车市场“吃亏”。
《二手车鉴定评估技术规范》是二手车行业的首个国家标准,颁布后有望推进二手车市场的规范化发展,增加消费者购买二手车的信心。《二手车鉴定评估技术规范》中核心是将二手车车辆技术分为5个等级,其中5级为事故车。该分级意味着,今后消费者在交易二手车时,可以根据需要获取车辆的检测报告。
卖过车的人都知道,一部车在不同的二手车交易场所,卖价差别悬殊,让人眼花缭乱。这主要是因为,目前我国二手车交易都是凭经验定价,缺乏一个科学而统一的评估鉴定标准。
国内二手车市场近年来快速成长,但此前由于二手车评估标准、认证体系和价格体系的缺失,传统二手车市场的诚信问题备受质疑。其中,车辆评估一直是二手车交易的软肋。由于大多数二手车经销商仍然通过车辆的收购卖出之间的差价赚取利润,于是,他们在收购车辆时,会拼命压低车主的车价,以使自己预留较多的利润空间。这导致无论是卖车人还是买车人都担心自己在二手车市场“吃亏”。
《二手车鉴定评估技术规范》是二手车行业的首个国家标准,颁布后有望推进二手车市场的规范化发展,增加消费者购买二手车的信心。《二手车鉴定评估技术规范》中核心是将二手车车辆技术分为5个等级,其中5级为事故车。该分级意味着,今后消费者在交易二手车时,可以根据需要获取车辆的检测报告。