将GPS和GPRS做在一个模块内,这种做法早在4年前就有公司尝试着做过,开放平台的模块当初也有公司尝试做过但是,最终并都没有推广开。究其原因大概如下:
当初的那款模块将GPS和GPRS只是在物理上简单的整合在了一起,最终使用还是通过两个串口和主芯片进行连接。这种模式价格可以比单独的GPS加上GPRS模块便宜一点点,但是由于把GPS和GPRS整合在一起对于维修和单独更换模块都会带来很多不便。
关于开放平台模块,当时设计的时候有的需要java编程(如wavecom的一款模块),有的编程麻烦,开发环境搭建复杂。而且当初模块的价格占据车载终端价格的大头,开放平台可以为车载终端节省一个MCU,但是相对于整体成本节省的费用很小。而且开放平台和传统的MCU编程思维有较大的差异,因此抵消了因节省MCU而带来的成本优势。
当初的那款模块将GPS和GPRS只是在物理上简单的整合在了一起,最终使用还是通过两个串口和主芯片进行连接。这种模式价格可以比单独的GPS加上GPRS模块便宜一点点,但是由于把GPS和GPRS整合在一起对于维修和单独更换模块都会带来很多不便。
关于开放平台模块,当时设计的时候有的需要java编程(如wavecom的一款模块),有的编程麻烦,开发环境搭建复杂。而且当初模块的价格占据车载终端价格的大头,开放平台可以为车载终端节省一个MCU,但是相对于整体成本节省的费用很小。而且开放平台和传统的MCU编程思维有较大的差异,因此抵消了因节省MCU而带来的成本优势。