很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺，实际上整个修复过程都需要训练有素的人员和专业的设备来做。受损车辆进行检测和适当的修理后就该钣金和喷漆了。
　　在工艺上，钣喷超人（supbodys）采用航钛级涡轮衡压供气系统、智洁式空气流体净化系统、红外线极速干燥技术、低压高流点射喷枪、快干漆及辅料，避免了以前氧-乙炔受热面积大、破坏金属内部结构的弊端。在流程上，大家要谨防个别店“偷工时”，将钣金这道工艺没做到位，不钣平的情况下用上腻子来填平凹陷。厚厚的腻子，在受热等情况下就会引起漆面开裂，特别是距离发动机、空调近的前机器盖，隐患就更大了。钣喷超人保证完美品质，避免压缩空气带来的水分混入待喷油漆、杜绝龟裂、起泡等现象，钣喷超人精细的喷枪散射面及优异的雾化效果。
　　喷漆是细致活儿
　　整个喷漆过程，包含十几道工序，缺一就无法保证车漆的长久如新。有几个方面容易出现问题。首先，清洁表面，很多路边店这点就做不到位，草草的抹两把就了事，把以后的麻烦事全留给了顾客。第二，在喷底漆这一步，钣喷超人店是会按照程序一步一步来，但是小店则是能省则省，顾客在接车时察觉不出任何差异，只是在后来使用中才会出现掉漆、褪色等问题。第三是喷色漆，据钣喷技术人员介绍，色漆和亮油要各喷三遍，才能保证喷漆后的效果光亮如新，如果偷工减料，就遗留很多隐患。另外，在用料上，不正规的小店也可能会采用低价的漆料替代，补完漆后，车主单从漆面外观效果也无法判断，低价最终换来低保障。