日本有田代岛猫岛、马来西亚有猫城、世界先进国家如义大利、法国、纽约，也有许多庆祝动物节日的活动，都有其历史、人文典故。新北市瑞芳区猴硐，原为历史煤矿产地，但猴硐的猫因为被和善的对待，特别亲人、特别有安全感，让这个自古以「猴「得名的地方，被「猫」后来居上。「猴硐猫村」的知名度逐渐打开，也为猴硐吸引大批旅客，其中更不乏「跨海赏猫」的国外观光客。

▲▼上图：猴硐火车站跨越猫村陆桥完工，也是全台首座人与猫共用的「猫桥」；下图：旧的人行空桥。（图／新北市观旅局提供）

猫桥，是民国59年台铁在猴硐火车站兴建陆桥供居民进出，自从2009年「猫村」名声堀起，当地游客日多，都靠车站陆桥往返猫村、煤矿园区。随著居民反映陆桥老旧狭窄的声浪，新北市政府决定改建，自去年起开始规划「猴硐火车站跨越猫村陆桥」的改建工程案，并参考当地居民的建议，融入猫村特色，同时结合当地煤矿、猫及隧道意象，打造造型独特的「猫桥」，桥内有猫足迹、照片、插画，还设计专供猫通行、跳跃的跳台，预计於3月30日（六）举办剪彩启用典礼。

▲图为猫桥内部。猫桥长60公尺，「猫头」在园区愿景馆端，上有两只耳朵；「猫尾」在猫村端。（图／新北市观旅局提供）
猫桥长60公尺，「猫头」在园区愿景馆端，上有两只耳朵；「猫尾」在猫村端；观光旅游局陈国君局长表示，猫桥施工的过程异常艰辛，施工期间历经普悠玛号试车，为不影响火车通行，每天只能在凌晨施工四小时，施工难度高甚高，同时也是全国唯一构件长度和形状均不相同跨铁路之人行陆桥，桥身包括二十五环断面、五百支方管构件、七百五十片钢铝板包覆，全部构件的尺度都不同。
另外，在猴硐当地也为猫咪施作不少贴心设计，例如愿景馆前变电箱以栈板包覆的特制跳台供猫玩耍，椅凳下也有供猫躲藏小狗追逐的空间，「猫桥」是国内第一座人、猫共用的陆桥，不仅结合动保、观光、艺文等元素，可为猴硐增添观光旅游特色。