RMX450Z铃木开发尤其是越野使用,因此它的特性包括一个崎岖的和强大的角色。
2012年RMX450Z股票的大部分DNA铃木的RM-Z450和使用了449 cc的四冲程、水冷DOHC引擎进行足够的力量打动即使是最苛刻的骑手。发动机也收到了一些调整包括一个定制的入口束和调整凸轮轮廓的作用,增加低和中期rpm功率。
最后,2012年的RMX450Z也有证明京浜燃油喷射系统从rm z自行车和一个五速常啮合传动,不仅提供了改进的响应能力,但有更广泛的齿轮比,太。
提供的其他功能还包括一个2012铃木RMX450Z电动起动器,双模仪表组,一个闪电工具包,一个备份启动,和一个大型永磁发电机。

严重的性能在任何地方、任何时间
一个强大的和torquey燃油喷射式发动机是449立方厘米是核心功能的越野跑步者。再加上一个苗条和积极风格的底盘和车身和你有气质的一辆自行车,准备解决什么路你决定去。
除了它的风格和力学,RMX450Z还拥有电动起动器,一个功能完整的、双模仪表组,和最令人印象深刻的是,共享核心技术与铃木的定义motocrosser夺取总冠军。特点和优点

449立方厘米四冲程,4气门,液体冷却、燃油喷射发动机的DOHC基于定义motocrosser RM-Z450铃木的胜利。
小道准备功能包括电动启动器驱动的小型电池,一个冷却液储槽和一个发动机护板。
一个更大的永磁发电机安装电池和充电功率的灯。
先进的燃油喷射系统使额外的平滑功率输出、高燃油效率、一流的可靠性和减少排放。
有一个铰链盖的airbox快速空气过滤器的维护和更好的保护从尘埃。
最小的修改包括修改的motocrosser发动机进气束和修正凸轮轮廓增加低和中期rpm功率。
5档传动具有广泛的齿轮比和主/最终传动比率选择,适合各种不同情况从陡峭的小径打开地形。
铝合金的双胞胎晶石框架结合铸造和挤压部分实现低体重与高刚度和高耐久性。
RM-Z450-derived,小道准备好悬,使用高性能的昭和叉子和昭和捎带水库风格后方休克。
悬架连接几何结合了RM系列的着名打开rails能力和优化处理性能的小道骑。
铝合金的摇臂,源自RM-Z450,维持理想的平衡,而悬架联动效益从减少自由发挥。
摩托车越野赛发达座位,苗条的车体和低调的铝合金油箱在一起组成一个舒适,人体功率学的骑马的位置。
全功能的,两个(运动/标准)模式仪表组在坚固耐用,超小型住房包括一个低燃油液位报警灯点亮。
有用的双模仪表显示;运动模式简单地显示计时器,短距离里程表、平均速度和轮胎直径校正。
标准模式也显示速度、时间、两个旅行的长度和电压。
一个集成的轮胎直径计算器允许精确的微调不同轮胎确保精度的速度和距离显示规格