我来跟大家解释一下为什么有客户反映说我花了一万多块钱贴了最好的膜可是回去后在太阳下晒了两个小时以后一进车感觉和没贴膜或者贴其他膜的差距没什么两样，还是那么热啊！是不是他给我贴的膜是假的呢？还是这个膜质量有问题呢？当时给我测试的时候感觉特别好啊，是不是被忽悠了啊！ 大家都喜欢称作防爆隔热膜，首先是防爆其次是隔热，其实大家最关心的 是后面的隔热，在太阳光中分为：可见光（占太阳光总热量的44%）、红外线（占太阳光总热量的 53%)、紫外线（占太阳光总热量的3% ）。大家看一下40的数据 可见光穿透率43% 红外线阻隔 率98%、紫外线阻隔率是99% 。在8个275W的红外线灯下测试时基本感觉不到什么热量，那是不是就 意味着这款膜的隔热率就是98%呢？ 其实不是，40的太阳能总阻隔率是65%,也就是说最 顶级的40在太阳光中实际能阻隔太阳热量的65%， 也就意味着还会有35%的热量会持续的进到车里 面，其实贴膜主要针对的是车辆行驶过程中的隔热效果，好多车友应该有感觉到不贴膜或者贴一般的 膜，在行驶过程中（特别是夏天）空调风吹到的身体部位会感觉很凉快，但是风吹不到的地方太阳光 会晒得胳膊很难受，有一种灼热感，但是贴完威固顶级膜配合空调使用，虽然也有点晒但是灼热感基 本就没有了，这样行驶过程中就会感觉很舒服。 膜不是空调，也不要指望贴膜能有空调的效果，好的膜要配合空调使用才能达到最佳效果，膜的隔 热效果越好空调开的档位也就越低，也会节省一部分油耗，如果说把一辆贴了威固顶级膜的车和一辆 贴了普通膜的车在太阳下暴晒，在半个小时内温度能差5—10度，如果说超过一个小时两辆车内的温 度会基本一致，因为车内空间有限，我们离开车辆肯定会把车门和车窗关的很严对不对，这样车内的 空气就不能产生对流，顶级隔热膜虽然解决掉了从玻璃进来的大部分热量，但是还会有少部分热量持 续进来，更重要的是汽车大部分的材质都是金属，大部分热量会通过金属传导到车内，车内空间又有 限，还有车的内饰（例如海绵、地毯、塑料等）大部分都是保温材料，而且空气不能对流，所以时间 一长再好的玻璃隔热膜也不可能解决这个问题的，这就是大家为什么感觉贴了那么好的膜在太阳下晒 一段时间还是感觉特别热的原因！贴威固顶级膜的车主能感觉到进到车内虽然很热，但是打开空调后 凉下来的速度要比普通膜快3—5分钟。 总结一下：不管贴再好的膜我们解决的也是玻璃那一部分的热量，而且不是全部解决，所以我们会 感觉行驶过程中威固顶级膜隔热效果还不错，开着很舒服，但是在太阳下晒一段时间感觉车内还是很 热的问题是解决不了的！ 好的隔热膜是能让你在享受清晰的视野、安全的驾驶环境、漂亮的原车外观的同时体会 好的隔热效果，一般的隔热膜是要牺牲掉前三项（靠颜色隔热）才能达到隔热目的的