强势插入

上次的船体钢板落差直接刻的凹线 工作量也不小 但是很难做到横平竖直
十分钦佩做鸟的同学啊 刻的线真直
这次尝试海魂的熔接线效果 下次再用补土做落差
其实去年就开工了 无奈赶上了装修和搬家 耽误到了现在
好在朋友很宽容 不然真是无地自容 近期已经收拾妥当 特开进度贴督促下自己 尽快完成
先上一些已经完成的进度吧 其实已经在博客发过了

围观

机库外照例添加了输油管线和环筋细节
关于环筋的定位顺便提一下
长距离的直线黏贴环筋
其实可以先将用切成小条的遮盖胶带将环筋大致固定住
然后再用流道拉出的胶丝蘸胶一一固定
这样时间很从容 可以更好控制胶痕
另外没有必要每一个环筋的支架都上胶 隔一个上即可 强度没问题
遇到弧形的部分 可以先用打火机烧一下
退火之后的铜质环筋会容易操作很多

留名

机库两侧的猫道 直接使用彩虹的PE 可以更好贴合机库的弧度
不过前面带弧度的部分 偷懒未用网格PE剪裁出来 主要是没有那个技术 弄不整齐
密密麻麻的环筋是赤城无法逾越的难关。。不做总觉得少了点什么

700还是350？

又不见更新啊。。。。。

船体的环筋完成90% 可以安安心心做支撑了 最痛苦的时候已经过去

目前就这么多进度~ 复工复工 重新找找手感~

环筋。。。会死人的。。。。一直很佩服做环筋的人

船党都跑哪儿去啦

很好，什么事情都怕坚持！加油，做船个人认为最烦的就是环筋、水飞滑轨和遮盖啦，最爽的是撕遮盖的时候……哇哈哈哈