临沂多了不少网上的那种神车

Fixed Gear Bike在我的理解是纯净的自行车。因为他们很简化只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子，通常没有齿轮转换器、没有挡泥板、没有灯、没有反光板、没有闸、没有闸线、没有脚架，Fixed Gear Bike的一大乐趣就是整车19个零件，组合一辆整车就像给自己量身定作一件衣服一样，讲究和车主融为一体。
玩车是为了开心，理论上说，对一台车的爱是无关乎价格的，但是大家作为一无所知的新手，价格这个现实问题是不得不考虑的，那么我来以我的粗浅见识，大概给各位说一下：
1.只讨论新车，包括整车和组装车。二手不在讨论范围内。
2.死飞使用700C轮径的轮组，车架大小有极限。158cm以下的人基本无法驾驭。如果硬要骑，结果是得到一台奇怪几何的车，并且随之而来的是你的肩膀，胳膊，颈椎的疲劳酸痛，以及一个难看的骑行姿态。各位买车的时候要学会选车架大小。举例：1.7米的人选择50-52cm的，1.8米的人选择53-55cm的（只是大概标准，不同品牌测量方法不同，不同规格车架的几何不同也会导致误差）。通常48cm是700C车架的极限（已经很丑了）。
----------------------------------------------------------------------------
预算2000以下的
我建议就先放弃买车的念头，这个价格你买不到任何一台可以合理地称之为Fixed Gear的单车。大多来自江浙，广东一代的小工厂，随便喷上荧光漆，换上一个破铝合金死飞花鼓，实际上这种车卖600都贵，要不是搭上了“潮流”的顺风车，根本无人问津。这种车如果你哪天骑着骑着前叉断了都不是没可能。
至于1000以下的，大伙津津乐道的“神车”。那根本不是死飞，是沙滩车，飞轮可以倒转，刹车方式即“后踩”，又称倒闸车。原谅我爆粗口，这种冒充死飞的道闸车是**车。
好比大家都开汽车，出去自驾游，有人开路虎，有人开捷达，无所谓，都是汽车。但是你开个狗骑兔子来还应要大伙儿带着你就不对了。
总之，预算低于2000的，就不要发问了。二手另说。
-----------------------------------------------------------------------------
2000-5000预算的
这个价格可以购回一台差不多的入门车，起步就是一些的国产和台湾牌子，最便宜的可能只有1800-2000左右。在这个级别，你会见到标准Fixed Gear应该有的东西，可以买到经典的水平上管钢架，一个合理的，自然的几何角度，好看的小配件，甚至一些国外大牌（通常在4500以上，如Gios,Masi,Fuji等等在台湾代工生产的）。由这个级别入门是最好的选择。通常国产这些牌子，是在淘宝上售卖，提供了比较丰富的颜色选择。大牌的整车则没办法选这些，只能直接全车购买。
5000-10000
如果的手头还算宽裕，由这个价位开始也是不错的（当然有人直接从2W开始，也无所谓，只是可能会损失一些乐趣）。
在这个价位里你有非常广阔的选择，面对名牌零件也不必太囊中羞涩。这个价位里基本就是攒车的开始，你需要自己搜罗零件，或由朋友和车店帮忙打造。无论你是想要复古纤细的钢架车，还是空气动力感的铝架车，都可以买到你想要的中档产品。比如Leader ，Colossi，Cinelli的中档车架，NJS规格的手把，H+Son的轮圈，甚至是Aerospoke的经典五刀轮。
---------------------------------------------------------------------------------
10000-20000
相信由这个价格开始的车友不会太多，但是由我的观察看来，人数也确实不少。
在这个级别里，可以逐步开始选择真正的赛场级零件，经典的NJS钢管车，或者如Cinelli x Mash那样的热门铝车都没有问题，包括Bianchi Super Pista，甚至是Cervelo T1。轮组上可以选用职业选手热身使用的Mavic Ellipse，或者自编轮组，使用NJS标准的DA7600，Promax等等。如果特别喜欢碳轮，这个价位也是可以负担一个的，比如HED H3（5900元），Corima Trispoke（接近7000），或者是一对的辐条碳轮，比如Miche Supertype，FFWD的产品等等。当然其他高级配件比如碳的手把，千元级别的坐垫，五百块的Izumi SuperToughness链条都可以上了。
希望对大家有帮助，毕竟对于大部分新手来说，价格是很重要的。
我想说的是，很多新人经济条件比较好，第一台车就买很贵的，甚至在基本不懂死飞为何物的基础上。这种情况我虽然看不惯，但是也实属正常。很多人第一台汽车也许就是百万级的，他也许驾龄都不到一个月，虽然消费观有点毛病，但这原则上没什么问题，因为他花他自己的钱。
但是现在出现了另一种情况，某些卖家为了宣传，开始为自己的廉价车造势。首先，我没有骑过这种产品，也完全没兴趣没胆量亲自去测试（因为我不想死）。但是我绝对有理由相信，几百块的产品是肯定不行的，不是说你拿着一个普通车的几何构造，用着库存的破管材，五颜六色的零件往上垒，最后再打着死飞文化出来就会真的有人认可你。我们死飞联盟不欢迎这种卖家以及为此类产品宣传的任何人，这种危机安全的“假实惠”观点迟早会不攻自破。
------------------------------------------------------------------------------
请叫我雷锋。

来个图，给你鉴定

...