首先是F-15J
目前的改进主要是“J-MSIP机の近代化改修”
分为“形态一型”和“形态二型”两个阶段。
形态一型的改进内容是：
1.更换新型中央计算机；
2.雷达由AN/APG-63更换为改进型的AN/APG-63(V)机械扫描雷达；
3.改进空调设备和发电装置；
4.具备发射AAM-4B主动雷达制导导弹的能力；
5.增强通讯设备抗干扰能力；
6.搭载飞行记录装置；
7.改进弹射座椅；
8.为战术数据链提供空间和布线（但未安装）。
形态一型改进从1997年开始准备，到2008年结束，总共改装出10架“F-15J改”，其中“试改修初号机”于2003年7月24日首飞，2007年完成改装7架，2008年完成改装2架，至此形态一型改进结束。
形态二型的改进从2002年开始准备，2007年开始试验，主要改进内容为：
1.加装头盔瞄准具，具备发射AAM-5新型格斗导弹的能力（性能类似于AIM-9X）；
2.安装新型战术数据链。
形态二型改进的第一批于2010年纳入，共计12架；2011年改装10架；2012年改装10架；目前总共改进完成32架。
完成形态一型和形态二型改进的F-15J总数，截止2012年底为42架。
除了以上改进外，另有5架F-15J完成了“F-15の自己防御能力向上”改进，主要内容时搭载新型综合电子战系统，换装AN/ALE-47干扰装置。
F-15J改的改进主要集中在武器和火控系统，以及通信和数据链系统方面，很多人喜欢将改进后的F-15J改与F-15K相提并论，但实质上F-15J改的座舱和电子战设备并没有得到改进，发动机也依然是原有的型号，加上机体结构老旧，战斗力与F-15K相去甚远。
然后是F-2战斗机，自2000年服役之后，初始状态的F-2战斗机即不能发射AIM-7“麻雀”导弹，也不能发射AIM-120或者AAM-4，实际上是不具备超视距空战能力的。
针对这一缺陷，航空自卫队目前正在对其F-2战斗机进行改进，其进展如下：
戦闘机(F-2)空対空戦闘能力の向上
2010(平成22)年：改修1机、部品调达4机
2011(平成23)年：改修3机、部品调达36机
2012(平成24)年：改修12机
截止2012年年底，总计改进15架F-2战斗机，使其能够发射AAM-4导弹，具备中距空战能力。
另有为F-2增加JDAM制导炸弹挂载能力的改进，具体情况为：
戦闘机(F-2)へのJDAM机能の付加
2009(平成21)年：部品调达12机
2010(平成22)年：部品调达35机
2011(平成23)年：改修12机
2012(平成24)年：改修20机
综合以上信息，截止2012年年底，日本航空自卫队装备的战斗机中，仅42架F-15J改和15架F-2具备真正意义上的超视距空战能力，其余的159架F-15仅能发射麻雀导弹，而另外60架F-2根本不具备超视距空战能力。
本帖数据引用自：
http://ja.wikipedia.org/wiki/F-2_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
http://ja.wikipedia.org/wiki/F-15J_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
目前的改进主要是“J-MSIP机の近代化改修”
分为“形态一型”和“形态二型”两个阶段。
形态一型的改进内容是：
1.更换新型中央计算机；
2.雷达由AN/APG-63更换为改进型的AN/APG-63(V)机械扫描雷达；
3.改进空调设备和发电装置；
4.具备发射AAM-4B主动雷达制导导弹的能力；
5.增强通讯设备抗干扰能力；
6.搭载飞行记录装置；
7.改进弹射座椅；
8.为战术数据链提供空间和布线（但未安装）。
形态一型改进从1997年开始准备，到2008年结束，总共改装出10架“F-15J改”，其中“试改修初号机”于2003年7月24日首飞，2007年完成改装7架，2008年完成改装2架，至此形态一型改进结束。
形态二型的改进从2002年开始准备，2007年开始试验，主要改进内容为：
1.加装头盔瞄准具，具备发射AAM-5新型格斗导弹的能力（性能类似于AIM-9X）；
2.安装新型战术数据链。
形态二型改进的第一批于2010年纳入，共计12架；2011年改装10架；2012年改装10架；目前总共改进完成32架。
完成形态一型和形态二型改进的F-15J总数，截止2012年底为42架。
除了以上改进外，另有5架F-15J完成了“F-15の自己防御能力向上”改进，主要内容时搭载新型综合电子战系统，换装AN/ALE-47干扰装置。
F-15J改的改进主要集中在武器和火控系统，以及通信和数据链系统方面，很多人喜欢将改进后的F-15J改与F-15K相提并论，但实质上F-15J改的座舱和电子战设备并没有得到改进，发动机也依然是原有的型号，加上机体结构老旧，战斗力与F-15K相去甚远。
然后是F-2战斗机，自2000年服役之后，初始状态的F-2战斗机即不能发射AIM-7“麻雀”导弹，也不能发射AIM-120或者AAM-4，实际上是不具备超视距空战能力的。
针对这一缺陷，航空自卫队目前正在对其F-2战斗机进行改进，其进展如下：
戦闘机(F-2)空対空戦闘能力の向上
2010(平成22)年：改修1机、部品调达4机
2011(平成23)年：改修3机、部品调达36机
2012(平成24)年：改修12机
截止2012年年底，总计改进15架F-2战斗机，使其能够发射AAM-4导弹，具备中距空战能力。
另有为F-2增加JDAM制导炸弹挂载能力的改进，具体情况为：
戦闘机(F-2)へのJDAM机能の付加
2009(平成21)年：部品调达12机
2010(平成22)年：部品调达35机
2011(平成23)年：改修12机
2012(平成24)年：改修20机
综合以上信息，截止2012年年底，日本航空自卫队装备的战斗机中，仅42架F-15J改和15架F-2具备真正意义上的超视距空战能力，其余的159架F-15仅能发射麻雀导弹，而另外60架F-2根本不具备超视距空战能力。
本帖数据引用自：
http://ja.wikipedia.org/wiki/F-2_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
http://ja.wikipedia.org/wiki/F-15J_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
