现在一体式中轴基本普及了，两边的外挂里面各有一颗轴承，这两个外挂是分左右的，可不要弄反，一般车架的螺纹都很顺畅，用手可以轻松的拧进去 ..

山地一体式牙盘中轴会有3个垫圈，五通管长度是68CM时，右边加两个，左边加一个；五通管长度是73 CM时，右边只需加一个 ...

左边加一个

专用的一体式中轴工具，一定要上紧哦

轴杆上抹上薄薄一层润滑油，然后从右边插入中轴内，一定要温柔些，然后用皮榔头轻轻敲入，直至轴体完全深入BB（中轴英文缩写）
轴杆上的润滑油

轻轻插入

轻轻敲击

完全深入

左侧曲柄水平与右侧曲柄然后安装在轴杆上，按平卡扣就说明安装到位
左边的轴体露出来了

跟右侧曲柄一样水平安装左侧曲柄

有个卡扣用手指按下去

按平就好

安装曲柄固定帽，也可叫做曲柄压紧盖，用专用工具顺时针旋紧，然后用内六角再旋紧曲柄两端的固定螺杆，记得要左右交替旋紧，而不是一边旋紧再旋紧另一边曲柄固定帽

专用工具顺时针旋紧

曲柄紧固螺丝用内六角旋紧

两边各有一颗都要旋紧

安装碗组轴承时，上下轴承碗内记得要加些润滑油
小日本还是很注重细节的，螺杆上防锈润滑油

头管上碗组安装轴承

下边也有一颗

安装后变速器

安装前后变速器，后变速器等后轮安装好之后再作调整，前变速器上边有一个红色塑料片是用作定位的，前变速器的外挡板要平行于牙盘盘片
隐藏式后变速器

用内六角旋紧

校队好前变速器位置，用内六角旋紧

外挡板平行于牙盘盘片

牙盘最大盘片的两个最高齿要刚好对准这个红色塑料片的齿形，不能太高，也不能太低，否则影响变速灵敏度和准确性校队位置，确定好前变速器高度然后旋紧

前变速器安装完成

前变速器安装完成

前叉上管根部抹上润滑油

放入底碗挡

用专业安装工具装好底碗挡，一定要安装到位，然后清理掉多余油脂
专业安装工具

用榔头敲击

安装完成，清理多余油脂

前叉碗组一般也叫八件，安装时位置顺序可不要搞错
将前叉放入车架头管内