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影响电子狗流动测速预警距离的几个因素 [

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影响电子狗流动测速预警距离的几个因素
1 无阻挡的情况下报警距离最远。K频和X频距离最远。KA频功率很低,锁定速度较快,发射距离很近近。听到KA频提示,刹车要即时,但注意防止追尾。

2 很多驾驶人员觉得有疑问的地方,就是为何有些固定式照相,为何到了会有反应?
从动画中可以看见的, 电波是朝前发射的,测速器是要接受到电波才会有反应,
当电波不是朝测速器发射时,是不会有反应的!那背测是不是雷达探头就成摆设了呢?不是的首先一个工作的探头会有泄波(就算不工作,但是通了电源,雷达原理决定了同样有泄波,只是功率更小得多而已),所以提前也会雷达头提前也会有所感知,其次背向测速雷达锁定车速也需要时间,所以你依然有减速时间!

3 除了功率的问题,再来就是折射情况!电视台的发射电波天线,为何都架在至高点,就是电波是不会转弯的!!
所以一旦遇到阻隔物,就会产生折射,但会折射到那? 折射多远?!这不得而知!
但是比较确定的是,前方要是有货柜车或是一般货车,接收距离是会比较远的,体积越大发射距离越远!

4 许多开车的朋友, 有时会搞不懂的,就是明明我这的方向根本没固定式照像杆,怎么会收到讯号?!
因为在国道上, 中间有矮树遮蔽相对车道就不容易看到!!大多都是因为收到对向警车或固定式相杆的电波

5 上面的图示为一般流动三脚架发射讯号的模式,但有使用者会觉得有疑问,就是说为何会跟产品广告的接收距离有落差,目前有
一些警用测速产品为了反电子狗在技术上不断的更新,瞬间开机就是典型的反雷达探测器的代表。
上面的图示为目前警用外挂X频的抓超速方法
无论是在弯道或是笔直的道路上,采瞬间开机的方式抓超速,令人防不胜防!
6 上一篇讲到的,接收的问题还有另一个!就是夹角的问题,这在Ku频或新K频及K频固定式照相杆都有可能,以下图来看,夹角15度的情形下!已经不是直接正面面对车辆发射讯号,当走在这夹角里的车辆,接收距离就会明显变短!当夹角越大,距离越短!
夹角90事实上是不可能的,因为这样无法捕获车速,但是从这个图示可以看出有经验的**可以小交角的方式放置雷达,这样可以让更多司机中招。
再来关于流动式三脚架讯号接收的问题就是,讯号被挡住的问题!常常前面有一台大货车或是旁边有一台大货车并肩行驶,远远的地方我们已经有看到三脚架,但是就是没收到讯号,我想这时就会想去找买产品的厂商理论了!这有很多原因,但比较多的就是因为旁边那辆货车将讯号折射走了!为何会这样?! 因为它后面有装货用的车厢,当讯号被铁制的车厢折射,就无法被接收!许多使用者不相信这样的说法,会觉得我看到了为何没收到?!但是请注意!!眼睛看到的未必是真!!讯号这个东西有没有发射虽很难判读,就依以上的这些说明来图解,应该就能将许多疑问解开了!!
最后还是提醒大家要在行车时放慢行车速度,安全第一!


1楼2013-04-15 14:41回复
    http://www.hqol.cn/thread-92413-1-1.html


    2楼2013-04-15 14:42
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      每个道路的通行限速都有它的科学依据,所以需要保持良好行车习惯,不应只是为了规避**或罚款,安全行车才能第一位。1、测速仪的快门并不是以多少米,来启动快门的,因为现在测速的影像设备都是与雷达设备相接,当车辆进入捕捉画面的时,才会启动快门,反应速度大约在0.3-0.5秒左右,拍摄张数一般3-5张不等。2、画面调试距离受距地高度,光线等因素的影响,所以没有一次画面在固定值内,每次调试都不一致。考虑画面的质量一般距离调试在20-100米以内的位置。所以你看**测速,应该提早减速,不能距离太近采取紧急制动,第一不一定有用,第二不安全。


      3楼2013-04-15 14:43
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