看到学校里很多死飞。是件很开心的事情。因为很多的人开始了解死飞，玩死飞。
有人会看到死飞的“死”字感觉很可怕。 在中国被称为“死飞”或“固齿”，香港地区也有称为称“梗牙”，Fixed Gear Bike来自New York Old School单车文化，最初由Messenger快递工作者而起的快速单车文化，在日本原宿流行后，就开始快速在全世界蔓延，成为街头文化的代表。

我发这篇帖子不再是介绍死飞了。有其他两个目的
1是教大家怎么认出真死飞和假死飞（也就是”神车”）
2是希望告诉新手们怎么上路和正确的对待。

1什么是假死飞（即“神车”）
第一，神车是倒刹车，并不是因为长得像死飞而受到一部分人排挤，而是有无良商家将其称之为死飞来蒙蔽消费者而受到很多死飞车手们的不屑。
第二，倒刹车作为一种有特殊刹车系统的自行车问世已经很久很久了，比绝大部分吧友包括我的年龄都要长。爷爷辈的有很多都有那种这种自行车。但是因为其后花鼓的制作比普通的稍复杂，且故障率高，并且一刹车就是暴死所以刹车效果并不好，所以逐渐地退出了历史的舞台。
第三，其刹车的方式为反着踩，后花鼓内动装置将飞轮和轮子锁死。产生暴死效果。

下面我告诉大家怎么分辨真死飞和神车。
第一个，神车的造价很便宜，卖出的去价格也不会贵到哪去。神车又叫499,599.意思是它的价格只这么多。
第二个神车和死飞最大的区别就是神车有倒刹支架。（注意看画出的地方，有块银色贴片连这车架，真死飞是没有的）

第三个，真的死飞向后踩踏脚可以往后倒骑，而神车做不到，它往后踩就是刹车，无法倒骑。

这篇帖子，写的不是很好，也很乱。希望大家见谅，旨在教想买死飞的朋友辨认真假死飞。

下面是一些老图了。

可能没有说的很清楚，还有疑问的朋友可以加我QQ：1007822461.我尽力帮你解决问题。

2是希望告诉新手们怎么上路和正确的对待。
新手我都比较建议装一个刹车，等熟悉后再拆掉。毕竟安全第一。
你需要的是热死飞，而不是装潮装酷。我每天早上看到校园里一帮骑着花花绿绿死飞的小朋友们除了long skid其他什么动作都不会做。 我很是痛心。
我觉得当你真的入手Fixed Gear之后。你应该有颗爱它的心，不装B的心。
新手们多上街骑行，多练习一些动作。不要怕苦怕累。
组小团队我认为是很好的，大家在一起，交流经验。总结成果，和他人分享。向他人展示。
刷街，请务必要注意安全，不要冲车流，最好去沿江风光带，那里的马路很不错。

本人和死飞已经相处快一年了。也有想过放弃，因为它没有山地车舒服，屁股会很痛。
但是还是坚持了下来，因为热爱。 我现在技术也不好，不会什么动作。但我不爱显摆。
我通过死飞认识了飞驰死飞俱乐部的一帮大老爷们，我会和他们一起玩，一起刷街，在学校里的生活也是不枯燥的，看到别的骑士也在骑着死飞，我觉得很开心，越来越多的人加入，真的很好。每天晚自习回家我会在芙蓉路猛冲，很累，很棒。
我每次一想写帖子就会乱，对不起各位的眼睛。 但是很高兴自己在坚持，也期待你的加入。
很乐意和每位Fixeder一起享受这个很棒的运动，文化。

最后我希望，玩死飞的各位不要相互瞧不起，应该相互促进，相互提高一起成为pro
全世界的死飞者联合起来!!!!!!!!!!!!!!!