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想学组车了,感觉整车太贵了。
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公路上的山地车
4300Disc
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有木有大神教组车啊
jieandlili
Eli9.9ss
11
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组车是要交学费滴
乐在骑中【东】
Eli9.9ss
11
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组车是为了省钱吗?
ljy0521373
1.5C
3
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整车贵?这得看你买的是什么牌子的整车了,还有车的价位什么的也有关系。
其实如果你不熟行情的话组车可能更贵!你想想,同样的车架子(就以崔克8500为例子吧),你单买个架子,要是你想配跟8500整车的配置的话(就不说比它高的配置了),那些配件要不就自己在网上买,要不就是去DIY的车店买;而你买到的究竟是行货还是水货,是新的还是翻新的等等,就一个DIY菜鸟而言这几乎是分辨不了的;还有,你想想,同样一个配件,整车厂家以批发的价格(甚至更低)去配件厂家订货,而你在网上(DIY店就更不用说了)买的基本上就是比零售价低点,几乎是不可能比整车厂家来的便宜(除非车店想要搞活动或者清库存贱卖),批发价VS零售价,这个几乎就不用多说了;最后,DIY菜鸟的话买整车好了,不同零配件的兼容性、性能等等都不了解的情况下根本无法保证你买回来的东西是否适合,更别说组装起来之后各零配件的兼容问题了,这就好比花了钱组不到车,或者是组到了车但效果并不尽如人意
当然,要是你想要的整车价格太高的话也是可以考虑组装车,来个普通点的车架,再配点高阶点的配件,这样“看起来”就高级多了!
以上建议仅供参考!
丨奥利奥丿
TopF9.9s
13
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好吧我承认崔克8500整车上的DRCV、但是除了这个还有什么?那个双气室和RS的双气完全不是一种构造。
组装车始终要比整车划得来。当然我指的是贵一点的。2000那片还是整车把。
要说组装是个漫长的过程。不是说你配的东西越贵越好。
其实组车没那么难。所谓的难也就是常说的混搭了。
青海大懒
Eli9.9ss
11
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这个要具体情况具体对待,如果只是骑游和通勤使用,3000以下还是整车好一点,毕竟不用费心考虑兼容性;如果是喜欢动手,又喜欢适度xc的,那就要好好的找配件组车车吧,边玩边琢磨,也挺有意思的,所以要结合自己的条件和需求具体决定!
浙西水乡乐
Eli9.9ss
11
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1
HSAC7
2.1C
5
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去淘宝找组装好的车,直接学它的配置和价格,整理出配置单,再找地方配,配完不会走弯路。买整车有可能还一直是个菜鸟
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