我县“城乡公交一体化”再提速时间: 2013年07月19日 来源: 广饶大众
城市公交下乡村,农民轻松进城来。家住县经济开发区于王村的郭大娘,在家门口坐公交车去县城阳光花苑小区的女儿家,只需一元钱,“抬脚就到了,串个门真方便。”
飞速发展的公交事业,拉近了地域和社会距离,成了城乡密切联系的纽带。我县大力发展城乡公共交通事业,通过实施以城乡公交一体化、城市公交增车扩容等为主要内容的“公交惠民新政”,让人民群众“出行更便捷、乘坐更舒适、换乘更方便”,提升了人民群众的出行幸福指数。
为打破城市公交与农村客运二元分割的局面,构筑市场规范、管理高效、运行安全、服务优质、出行便捷、网络一体的城乡公共交通服务体系,我县聘请吉林大学交通学院的专家进行了详细的规划设计,规划分为城区规划和乡镇规划两部分,计划三年内逐步在全县范围内实现城乡公交一体化。
城区规划已被列入今年全县十件惠民实事之一,主要内容为县城规划区(广饶街道、乐安街道、大王镇、稻庄镇)客运公交化和城乡公交场站扩建。按照统一站点、统一排班、统一票价、统一车型、统一服务、统一结算的“六统一”公交化标准,对城乡公交一体化进行整体规划和改造,达到公交班次间隔10分钟,居民聚集地公交站点全覆盖,居民出聚集地步行5分钟可达站点的原则。共规划公交线路7条,配车67辆,新建、改建站点牌、站点亭60个。同时,计划在广饶汽车总站南侧扩建一处公交车停车场,满足公交车辆停放、保养、集散等需求。
乡镇规划分两期工程实施,计划2015年前完成。逐步实现城乡公交一体化向县城规划区外(李鹊镇、大码头镇、丁庄镇、花官镇、陈官乡)乡镇政府驻地及主要居民聚集地的延伸、覆盖,并完善城乡客运公交支线,客运线路由各乡、镇、街道驻地通往所辖行政村,建立健全城乡公交一体化网络,工程完成后,覆盖全县所有行政村。乡镇规划综合考虑区域内村庄布局和居民出行需求,通过增加和更新车辆,完成“六统一”的公交化改造,本着平峰40-60分钟一班,高峰30-40分钟一班的发车频率,站点设置本着居民出聚集地500米可达站点的原则,共规划线路28条,配车53辆,基本实现了对各乡镇境内居民聚集地的全覆盖,可有效满足各乡镇居民出行需求。
目前,在前期居民出行调查、随车抽样调查和实地调研查看的基础上,规划初稿已完成,组织客运相关人员对规划设计的初步线路进行了多次论证,根据征求意见,线路设计基本符合我县实际情况,具有很好的实际操作性。已提报县政府对规划设计工作进行论证批准,待规划设计通过后,将按照规划设计,对我县县城范围内进行公交车增车和线路调整等工作,预计今年实施的城区规划在8月底完成。县城乡公交停车场站目前正在进行选址等前期准备工作。(谭芳 张文杰 杨友良)
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